Долго писал,три раза стирал...)
Напишу коротко - Вы просто перестали быть везучим и легким по отношению к машинам. Вот они Вас и разлюбили:D
У меня к Мерсам вообще перетензий глобальных нет. Разве что в минус 30 на солярке разбодяженной, заводиться не хотел)))
следующая машина однозначно w222. Даже пусть у каждого второго она будет.

у каждого второго, точно не будет...
вот у хозяев машиностроительных групп и любителей породы Хаски, вероятность большая:)
но таких везунчиков на пересчет:)

Да, Владимир, как не у всех красные 911, синие бентли, и кадилаки.)))

Я бы на месте Вовы вообще его весь под racing расклеил бы - он же гоночный, чем ярче, тем веселее !!!

Константин:)
надо быть скромнее...
куда интересней, когда подъезжает эдакий спорткар весь в обвесе и на "тюнинге", но ему приходится лишь провожать взглядом просто красный порше:)

На вкус и цвет фломастеры разные. На мой взгляд, дизайн Bentley GT лучший из всех машин в данном классе, mercedes W222 сильно уступает. Да и в один ряд я бы их не ставил как по сути , так и по позиционированию на рынке. Отделка салона тоже на высшем уровне как у Bentley GT, так и у Mercedes S, но опять же сравнивать нельзя и не корректно, т.к. и у тех и у других изготовление по технологии разнится из-за разности задач при одних и тех же целях. Bentley GT - пока ещё мелкосерийная машина в высшем классе, Mercedes S - серийная машина в высшем классе ; отсюда разница в подходах и технологиях изготовления. Точно не знаю, но скорее всего именно дизайн и отделка салона - это как раз то , куда фольцваген не лез, а отдали на откуп спецам Bentley. Но всё дело в том, что если бы мы с вами говорили о мебели, например, о диване - дизайн и качество отделки , равно как и удобство , были бы из всех критериев на первом месте. Поскольку мы говорим об автомобиле - высоко технологичном предмете, на первое место выходят другие приоритеты.

Конечно ощущаю, и не только я один. Кто то тут на форуме писал что его развернуло на трамвайных путях - результат нединамического перераспределения крутящего момента. Бензина сколько Ваш Беня хавает? - а это 6 ступеней коробка, и не возможность оптимизации работы двигателя. И дело не в бензине, который денег стоит из кармана владельца, а вопрос в жадности Фольцваген, который захотел удешевить себестоимость, путём технологического упрощения автомобиля, в результате чего страдает природа и окружающие.

Кстати, что касается вопроса качества, который я ни разу не затрагивал, но мне упрямо его вменяют. Хочется встать, и сказать конструкторам Bentley браво. Я не встречал ни одной машины в высшем классе ( а езжу я на них с 1991 года), у которой количество "детских болезней" можно пересчитать по пальцам одной руки. Думаю, что именно конструктора Bentley разрабатывали GT , просто они были сильно ограничены в бюджете и номенклатуре комплектующих со стороны Фольцваген .А лучшей машиной , которая отвечала моим представлениям об автомобиле высшего класса, была БМВ 7 серии в 38 кузове.

По поводу качества: когда с 221 садился в контик первое время ощущение "ведра" не покидало. Полное отсутствие шумки в дверях делало свое дело. А теперь то я умный, я знаю, - это они обо мне так заботятся, чтобы я наслаждался звуком выхлопа и мотора, и чтобы быстро не ездил :D Так как уровень аудиального комфорта после 180 оставляет желать лучшего. Про мерс никому думаю писать не надо.

Взял на прокат 458 Italia. Слабое подобие левой руки (как в анекдоте). Гонял 2 дня по пустынным дорогам и не впечатлился. При пробеге в 37 тыс впереди вся пластмасса гремит!!!
Очень резкая машина. Вообщем лучше порша может быть только новый порш 911....
А для души конечно беня!!!!!

правильно ! Полностью поддерживаю такую формулу !

Станислав, где Италию гоняли?

В Эмиратах, особый драйв уехать в глубь страны, в сторону саудовской Аравии, и там есть дороги которые ведут к нефтяным полям! Это узкая извилистая дорога через пустыню с идеальным асфальтом и вообще без машин! Но с большим перепадом высот и резкими поворотами! Чуть пару раз не улетел!

наблюдая, как вы резвились не желтке...даже страшно представить, что вытворяли с Италией...а ламбо не брали?

Брали друзья там галларду и вейрона потестить. Потом штрафы пришли на 10,000 EUR за превышение скорости.

кошерные штрафы:)

Я и пишу об этом же надо уезжать туда где нет радаров!

а разве разница угловых скоростей не уравнивается работой тормозов или крутящего момента?
ESP® Bosch 8.1, устанавливаемая на Бентлеях с 2008 года вполне годная вещь

много пластмассы в 458?
какие требования для аренды в ОАЭ? залог, 25 лет правам?))

В том то и дедо что не много, а та что есть бренчит....
Да нет просто платите деньги и будет вам счастье..... Я беру не первый раз всякие необычные авто, поэтому у меня нет ни залогов, и права мои подходят....

В том то и дедо что не много, а та что есть бренчит....
Да нет просто платите деньги и будет вам счастье..... Я беру не первый раз всякие необычные авто, поэтому у меня нет ни залогов, и права мои подходят....

ок, благодарю