По стойкам есть конторка в Апрелевке, раньше делали за 24к ремонт одной стойки на бентли. Возможно, цены подросли. Если нужно, дам контакты)

Норма- это легкий толчёк. Ударов быть не должно.

Ну для 10 летней машины- это и есть идеал или по крайне мере совсем не плохо :)

А это ахтунг на любом моторе;) А на этом темболее:D

Сейчас легкий толчек, появляющийся через секунду после включения задней.
Осталось с диффом разобраться.

Я про КПП)
Масло в моторах я меняю раз в 5000 Атмо, и раз в 3000 на т/чарджер. На практике к 4000 оно уже подгоревшее.

Спасибо, ближайшие пару лет (как минимум) не планирую сталкиваться с данной проблемой)

Whatsapp чат у клуба есть)?

Честно говоря, с таким подходом сталкиваюсь впервые. Если не секрет, чем обосновано и какие плоды дает? Понятно, что Вы не на Ford Focus ездите, но все равно впечатляюще. На Toyota/Lexus придерживаетесь (придерживались бы) той же практики?

По теме - поздравляю! У Вас очень обстоятельный, более чем достойный уважения, подход к авто!

Я писал про КПП. Меняю раз в 30000 на спорт карах, где стрелка в зоне после 4т/об.
На тойотах и др. (касательно автомобилей свыше 2.4Т ) меняю раз в 60000 или после покупки, если экспонат б/у, в независимости от регламента.

Сегодня вибрация появилась 80-120 через раз, подозреваю дифф уже совсем на подходе))

Можно поподробнее?

Ценника пока нет:)
Обязательно отпишусь как приобретут)

Но только я когда свою машину продавал, не кричал что она в идеале. И при первом рынке в 1,8 , свою продал за 1,5. А миф естественно развенчан, потому что не бывает 10-то летних машин в идеале! В любом случае это СТАРЫЕ машины, и все они требуют вложений! Поэтому я каждый раз улыбаюсь, когда кто-то здесь продавая свою старую машину, говорит что она в идеале.

Когда я буду продавать, будет в идеальном идеале)
Все работы по машине буду отписывать здесь)

Вот, правильно. Уже появилось понятие: "идеальный идеал".
У нас пока просто: идеал. Так что не стыдно!

Тема,если бы я кричал что авто в идеале,не соглашаясь на диагностику это одно, а тут другое - авто полностью обслужен,все рекомендации кроме 1 рычага выполнены (включая новые торм диски+колодки задние), замену датчиков со снятием морды и тд.Не экономил абсолютно на машине.
Я диагностику не избегал,наоборот говорил что можно ехать хоть к дилеру.
Вы такое разводите,как будто я кончиту продал. Там из того что необходимо к замене было - менее чем на 100к,с работой всего. Если Дима имеет подход глобальный и меняет много всего что лишь "рекомендовано заменить в относительном будущем", то не нужно думать что он купил развалюху,в которой нужно все менять,это разные вещи.
Не забываем,авто был продан по самой низкой цене за модельный год+муллинер.Дешевле причем,на сумму бОльшую,чем сумма обслуживания вышла.
*
Ты сам знаешь,что по сравнению с тем,что продают на авто.ру в 99% , в этом бюджете,данный авто - просто новый.
*
Дмитрию респект за авто,а секвою купил вместо Ренджа? Удивили стойки на ней (кожухи)))

Сегодня делаю замену всех масел по полному приводу. Результаты отпишу. Дифф скорее всего в кап ремонт))).

Секвойю взял вместо рейнджа. Вложил 150 с заменой всего что можно поменять, из них 80000 мультимедиа (поставили зачем-то вместо оригинала китайский клон с навигацией, не звучит, не играет, тупит). В итоге Поставил Alpine 2DIN.

что-то странно диф кап ремонт
для такого пробега

Тут же пробег около 65 если я правильно помню? Или путаю?
Обычно диф идет от 80 при жесткой эксплуатации... А так обычно норм...

Все верно. Пока еще не лазили, отложили на завтра. Я уже писал, что состояние диффа как раз подтвердит пробег.

Давайте фотки- интересно:)
Просто по состоянию дифа пробег определить можно ну уж очень приблизительно...

Вань, я, ты думаешь, на свою старушку денег жалел? Если я не кричу об этом нигде, это не значит, что я ее не обслуживал. И если уж речь пошла о цифрах, то за 3 года владения, я положил в нее еще две ее цены. И при продаже так же был согласен на диагностику, и поехали на диагностику, и на диагностике сказали, что все хорошо, потому что в целом все было хорошо, НО. Бентли 2004-05-06 года, это всё равно ДРОВА, которые ломаются, и при не грамотном подходе, дорого чинятся. И собственно так и произошло, эти дрова начали опять ломаться! Поэтому не надо мне говорить, что я что-то кому-то впарил, а ты такой белый и пушистый. ПРОСТО НЕ БЫВАЕТ МАШИН ТАКОГО ВОЗРАСТА В ИДЕАЛЕ!! Только если ее всю сделали и поставили, но стоит начать на ней ездить, она всё равно будет ломаться! Поэтому ГТ-2 и будет вас счастье.

В принципе да,т.к допустим у Владимира - идеальный идеал) Но все же машина постояла,выехали и сразу на 100к в подвеску мелочей всяких пришлось вложить.Видимо им совсем противопоказано хранится на стоянках...

не надо ерничать
идеальный идеал
это у вас
у меня просто машина в отличном состоянии:)

Тсс, нафлудили тут)))

Не понимаю спора..новые машины ломаются и нередко..что уж говорить про десятилетние..даже если вовремя все меняли..

У каждой детали есть свой ресурс. Конечно кто на 10и летней машине ездит то процесс замены не останавливается при хорошем уходе за ней. Я загоняю машину на подьемник и компютер каждые 2-3 месяца (не жду пока колеса будут отваливаться). Каждый раз что то надо менять или уже на подходе. Ни у кого еще не видел вечной машины которая не ломается вообще. Какой ресурс у тех же стабилизаторов по наших дорогах? У меня 5-10тыс у оригинала.

Всем привет. Разобрали почти весь полный привод, задний редуктор забился стружкой. Вопрос по ремонту решается, но скорее всего буду брать б/у.

вот дела
и о чем это говорит
пробег скручен?

Дык ясен пень, какая на вибрация-стружка на 50ткм пробега? Неоткуда взяться. Я на новом финике 55 откатал, самое серьезное что ломалось - радиатор помыл и шину проколол)))

67тыс км пробег у машины.Она форумная, с прошлой осени стояла (зимовка), ездить начала весной. Я проехал до 2тыс км. Все обслужил,регламентные сделал,диски,колодки менял,датчики менял,а не как некоторые колодки от МЛ ставят. Все делал по полному прайсу.
Всем сомневающимся - спросить у Константина,владельца СГ,это машина его знакомого.Доводы не нужно строить.
Полно новых машин с пробегом 10-15-20тыс км стоят на замене кпп вообще и тд (за 10млн машины), у них тоже пробег скручен?

Дэн
не может быть
авто в идеале:)

я пока на своей помойке битой и с пробегом далеко за 120
стружку не получил
видимо еще не время:)

А ты раздатку разбери))))

как появится вибрация
или пинки в коробке при включении R на горячую
то обязательно:)

а пока тишь да гладь
учитывая
что и лошадок у меня на 100-120 больше
и крутящего 150-180 НМ добавилось

В части автомобиля Ивана
он проехать то успел на нем с покупки 1800 км
машина стояла больше чем ездила

Проверили все дифы, проблема только с задним. Куча стружки и чуть меньше литра масла. Из наличия дифф кто-то купил, поэтому пока без диффа. Ремонт дорогой получается, ищу б/у.

Планирую 3-4 б/у с Америки привезти ближе к зиме, так как это расходник и про запас если у кого тут помрут. Навар на цене пару пачек сока)
На тему пробега сказали, что показатель - передний дифф. На заднем стружку можно спокойно за пару тыщ получить, достаточно пускать в занос или букс.

Кстати пробег в 2000 быть не может, там на бирке с датой замены жижи пятнадцатый год (тормозуха по-моему) при пробеге 33 с копейками, а я забирал с 38 с копейками.

Задний дифференциал обычно живет долго, жаде при заносах (хоть на ГТ тяжело).
Может зимой застревала в мертвую?

Слушайте ну нормальные колодки от МЛ, Юра в СитиГараже видел износ дисков - все ровно)
Я третий комплект катаю, были бы траблы - перешел бы на оригинал сразу, я свое авто люблю и берегу и денег вложил за 3 года более пол цены покупки.
10-15 ткм пробега и ремонт коробки это брак заводской и на замену по гарантии! Что это норма что ли? Аппарат за 10 лямов и более вечным должен быть как старый японский телевизор. Не считаю что такие случаи стоит в пример приводить.

Иван, вы на личный счет не принимайте, вопрос не у вам а к авто, у вас машина была без году неделя и вы достойно ее обслуживали в достойном месте. Тут вопрос к понятию идеал на авто 2004-2006гг, этот термин тут родился но какой то он неадекватный, идеал я бы сказал с сильной поправкой на возраст.

По идее на многие моменты можно забить и тупо ремонтировать по мере проявления. Но зимой например эта жижа со стружкой вообще мост бы разваратила.