Владею w12 Conti GT2 2011 года, и вот честно говоря крепко задумываюсь насчет последующего владения, сей автомобиль будет намного сложнее продать уже в 2014 году, со слов представителей дилера они вообще очень сильно пессимистично настроены насчет продаж после введения налога на роскошь. Если суммировать платежи просто по двум статьям: КАСКО и транспортный налог( с учетом коэффициента 3), то сумма получается в районе 700-800 т.р.в ситуации когда машина просто стоит не выезжая из гаража (ежедневно более 2 т.р.в день, не считая естественно падения от первоначальной стоимости). Получается довольно крепкая стоимость владения Беней. Вопрос как говорится простой: надо ли это??? Вот задумалсо...

Так а кто же Вам подскажет лучше, чем Вы сами.
кто то на шмотки может столько спустить. Причем за день. А для кого то это месячная зарплата, при этом может ездить на новом бентли. Люди ОЧЕНЬ разные.

То, что никто, кроме самого себя ответить на данный вопрос не сможет это абсолютно понятно. Просто интересно послушать доводы за и против владения в наступающем 2014-м, принимая во внимание то, что похоже и дальше из нас, т.е.граждан РФ, будут выжимать все соки, ежели конечно останется что выжимать.. Пройдет Сочи, наступит период снижения цен на нефть ну и т.д. выпадающие доходы бюджета так и будут покрывать за наш с Вами счет, хотя и не думаю, что введение налога на роскошь хоть как-то будет заметно в доходной части бюджета.

Гёте: "Государство - самое холодное из чудовищ"

Налог на роскошь, это еще цветочки.
Просто представьте, сколько получит казна, когда введут налог на недвижимость с полной суммы квартиры, а не с кадастровой.
Просто все потихоньку, сначала одно потом другое. Чтобы привыкали и не вякали)
А по тому разумно или нет, странный вопрос. Изначально бентли не целесообразно покупать, - падение цены катастрофическое, расход большой, продать трудно

Не понимаю, куда им столько, неужели насосная программа не удовлетворяет всех потребностей человека и его окружения ?
Неужели обязательно лезть в карман населения ?
Были налоги адекватные, все их платили и никто не возмущался, каждый понимал купил се норм тачку заплати 1000$ в год по моему справедливо ... И на номерах все ездили

Я правильно понимаю, что владелец 560 л. сильного GT 2005-09 г.выпуска будет ежегодно должен государству 252000 рубля? А обладатель такого же GT 2004 года - всё те же 84 тысячи!?

насчет налогов тема интересная
ведь в 14 году который не за горами
на Бублики 04 года выпуска
они то как раз минуют 10 лет
не будет повышающего коэффициента
то бишь 560 X 150 = 84 000
а вот на 05 год и выше 560 X 150 X 3 = 252 000

поэтому 04 в 14 году можно продавать дороже:)
а с учетом того, что тему с транзитами прикрывают...с 1 сентября в коап рф вносятся поправки: 1) 1 раз в течение года штрафуют на 500 рублей 2) 2 раз в течении года 5000 либо лишение прав сроком от 1-3 месяцев

стимулируют население работать, больше зарабатывать и покупать себе дорогие вещи )))

Ну коллеги, какая разница 84 или 252... терпимо.
Да и коэффициент будет не 3 а 2- это "всего" 168 тыс.
Коэфф. 3, насколько я понял, на машины более 15 млн.

Печально ...


Проект № 226369-6 в третьем чтении

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об
административных правонарушениях и статью 28 Федерального
закона «О безопасности дорожного движения»

http://asozd2.duma.gov.ru/work/dz.nsf/ByID/A4B637409A8ECF4D43257B9C005CF7D5/$File/ТЕКСТ%203%20ЧТ.ЗАКОНОЛПРОЕКТА%20№%20226369-6.doc?OpenElement


14) в статье 12.1:
а) в абзаце втором части 1 слово «трехсот» заменить словом «пятисот»;
б) дополнить частью 1(1) следующего содержания:
«11. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.»;

В проекте в первом чтении этой санкции не было (




Статья 4
Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2013 года.

Сань, весь нет гудит, даже я - индеец, и то нашел, "изменения ПДД с сентября 2013"

Уже вкурил. Просто по началу воткнулся в текст первого чтения законопроекта, где не было этого замечательного пунктика о повторе. Раза три перечитал, потом допёр посмотреть на редакцию к третьему чтению, которую приняли автоматом и передали в СФ. ВВП подмахнёт не глядя, и с 1-го сентября будем коррумпировать их с удвоенной силой!

Блин, чемоданы никак не соберу. Законы читаю. Мрак )))

Для автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн рублей, с выпуска которых прошло не более 10 лет, а также для легковых автомобилей средней стоимостью от 15 млн рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет, будет использоваться коэффициент 3.

Ну да :)
ГТ 1 в базе от 8,9 млн. шел или нет? Итого до 10 млн.:cool:
Сейчас цены, по-моему, 8,9-13,5 тыс. руб.

Вопрос к МИНПРОМТОРГу, как им зах...ца, так и будет...

Согласен. Еще можно считать машины "голые" или с полной комплектацией...
Чую "визгу" будет:D

Почитал все это дело. Я не удивлен от нашего госс. Сам работал на госс. Прийдется платить

так все таки коэффициент 2 или 3 - мне кажется это принципиальный момент!!! кто нить видел методику расчета минпромторга??

посмотрел сайты дилеров там бентлики начинаются с 11,5 с в12, а это значит что коэффициент 3 и это 256тр в год!! Это реально перебор за машину 2007 года, которую хочу купить!

Новый бентли дороже старого...
Старый, вроде, меньше 10 стоил.

Заказывали нов Mulliner у дилеров 12700000 и это еще, при заказе я повыкидывал оттуда все лишнее, а если по полной, думаю, на GT II, можно и все 14000000 выложить

вопрос в том как гт1 будут считать по гт2, модели то разные, если будут брать по моделям и модератор прав, что база была менее 10, то будет нам счастье до 10 года!!

Изменения в Налоговый Кодекс от 23.07.2013 г. по транспортному налогу (налог на роскошь), вступают в силу с 1.01.2014 г.:

Исчисление суммы налога производится с учетом повышающего коэффициента:

1,1 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло от 2 до 3 лет;
1,3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло от 1 года до 2 лет;
1,5 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 1 года;
2 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 миллионов до 10 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет;
3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов до 15 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;
3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет.

При этом исчисление сроков, указанных в настоящем пункте, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.

Порядок расчета средней стоимости легковых автомобилей для целей настоящей главы определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере торговли. Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей размещается ежегодно не позднее 1 марта на официальном сайте указанного органа в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

P.S. Для машин свыше 250 л.с. стоимостью до 3 млн. руб. транспортный налог остаётся тем же - 150 руб. за л.с.

Интересно попадет ли под коэффициент Flying Spure 2006 г. в. покупался у оф дилера в середине 2007 года и цена по-моему была в районе 250 тыс евро по тогдашнему курсу 35 руб = 8 750 000 руб.
Как интересно Минпромторг считать будет? Из за сильного колебания курса в эти годы, цена может быть и больше и меньше 10 лямов.
Вообще совершенно антинародный закон с прецедентом обратной силы. Юридический нонсен - но для сегодняшней России норма. Можно понять когда вводится налог, на автомобили купленные начиная с 2014 года.
Никого не волнует, что у кого-то нет возможности заплатить эти налоги. Ну к примеру какой-то дедушка купил себе 15 лет назад Роллс Ройс за 15 лямов, а теперь живет на пенсию... И продать его невозможно в принципе и вроде ездит еще хорошо, а вынь и положь налог который не на много от стоимости авто отличается. И пойдет дедок в магазин за вилами...