Согласен не плохой вариант цена качество, если 1 800 000 не развалюха, буду дополнительные варианты смотреть, спасибо за вариант :)

у меня для динамики порш 950 сильный
на его фоне 636 сильный GT - это черепашка:)
думается мне, что и 5.2 сек до ста вполне хватит на Брукландсе, чтобы не чувствовать себя пенсионером:)

Прошу высказать свое мнение по вопросу: как Вы считаете трудно ли продать будет гот ( то есть купили ли бы Вы авто) и ваше мнение, если у машины американски закрашены фонари на бамперах и поменяно табло на европейское. Заранее спасибо за Ваше мнение.

я бы не взял:
во-первых, на рынке довольно большой выбор не переделанных авто;
во-вторых, у меня не ассоциируется настолько эксклюзивная машина и какой бы то ни было КАСТОМ;

Александр, зравствуйте, в личке не получается ответить почему-то, на самом деле поворотники покрашенные - это мелочь - делают так, что совсем не видно, еще надо километры - мили переделать и радио перепрошить, но и это не главное, авто, идущие под Америку отличаются от европейских . Я не буду перечислять все отличия ( больше 200 отличий) но подитожить можно одним словом "технически удешевленная" версия. Внешне, глазу потребителя изменения почти незаметны, все становится ясно, когда залезаешь внутрь. Цены на рынке существенно не рознятся - люди не паряться - Америка - Европа, на ходу никакой разницы, определить внешне после переделки, найти отличия очень сложно, но по vin no, и по ключу, можно определить, что авто был собран под Америку. Вывод - подвенется Америка в хорошем состоянии - надо брать, а в общем нацеливайтесь на Европу.PS переделка авто Америка в Европу 140000 (приборка, инфотайм, бамперы), с уважением Константин

Если честно не совсем понял фразу: "странно оттеснены логотипы, такого Бентли по-моему вообще не делает".
Делает ещё как, по моему всё в полном порядке.