Не понял, какую модель Мерседеса Вы имеете ввиду, CL или SL. Если сравнивать Continental GT с CL 63 AMG, то Мерс не просто "ездит лучше", это просто Небо и Земля. :)

И по комплектации Bentley очень бедно укомплектован, по сравнению с тем же CL.

Но имидж, конечно, решает, ибо CL 63 AMG большинство воспринимает просто, как еще один Мерс, коих в Питере десятки тысяч. Салон в Bentley смотрится богаче, ремонтировать в чем-то дешевле, потому как от VW многое подходит.

В общем, выбор тут индивидуальный и зависит от того, насколько для Вас важны понты, управляемость, возможность зимой ездить (есть, правда, CL 500 4 matic, но это уже другого ценового класса машина).

- это не зимняя машина, а 3, 4, 5 а/м в семье. На зиму должен быть внедорожник или приличный паркетник.
- 4-х сидений там нет- это полка для пакетов;)
- ломается уж точно не больше мерса (Г-класс не в счет). Если покупать 10-летный вариант с пробегом под 100, то конечно будет ломаться. Бери новый или немного б/у- проблем не будет
- оф. обслуга завышена- это да
- расход пустяки, не больше чем у любого турбированного 6-литрового мотора и 2,4 т массы
- налог 85 тыс.- это не проблема (смотри на это как на 2000 Евро:D)
- конечно хуже гоняет, СL просто весит меньше
- продать любую "люксу" за высокую цену сложно

по мне так 4 matiс и Quattro можно и не сравнивать )))

У мя там ребёнку очень уютно ездить в школу )

Я тоже задние сидения хочу для мелких! В сле даже намека на них нет)

Зимой даже на сле можно, ездил пару раз- электронные системы отлично держат машину на дороге!

Удивлен, что шумка слабая! У меня итак слька 3я машина, хочу все продать и оставить тока жене фкс полтос, а себе бентли) а диски мулинер переживут зиму иди не стоит рисковать?? А то у меня ббс не пережили))

В мск есть пару хороших машин, поеду смотреть 6-8 год с пробегом 40-50! На что обратить внимание??

Коллеги, кто на каком бензине ездит поделитесь?
Год назад менял свечи, проскакал за год 16тыс км, свечи пробило - они красные.
Говорят из-за того что постоянно 98-й бензин лью...

Диски Mulliner зиму не переживут однозначно

Константин планирую зимой ездить на липучке диски родные спид 20 тые,что скажешь реагенты не испортят их?

должны выдержать, только мыть - сушить почаще

а с черной серединой?? если часто мыть?

что на зиму неоригинал ставить?

вот такие

Не рекомендую зимой их использовать, лучше алюмин оригинал или fake подобрать

есть еще 18е с зимней резиной, но это совсем смешно, думаю фейковые на зиму нормально будут, а то эти мулинер лимитед эдишен у дилера 700 стоят..

костя, а в питере у вас нет филиала??

всегда 98-й

народ пишет, что 95 нормально, только мощность теряется! насколько это криминально, если вдруг обсох и рядом нет 98?

кроме чуть меньшей мощности других проблем быть не должно

95 идет без проблем

А что будет, если в американку залить 98й вместо 95го??

У меня американка 2004г. Официалы сказали лить 98й. Что будет - свечи пробило за год (16 тыс км проехал), вчера поменял. Буду лить 95й, а 98й только на покатушки. Видать у нас в МСК 98й таки хреновенький, бодяжный...

во все свои турбомашины всегда заливаю 98-й (чаще тнк, реже шелл и бипи), свечи не менял ни разу, никаких проблем

при 95 ощутимая потеря мощности
я лью онли 98 на БП
шелл рекомендовали
грят по октану до 100:)

В России, за исключением нескольких заправок, где бензин импортный, вообще не производят 95, 98; а только используют пов окт присадки, на них-то мы, собственно и ездим )))

И на каких же импортный бензин? Разоришься на логистике ...

Заправляюсь 60/40 ЛУКОЙЛ и ВР. Ну как вариант в Меркури год назад не поменяли свечи а денег взяли. Я бы тоже товарищи свечи не менял если б мастер под капот не залез и не показал на что они похожи. Когда на холостых стоишь машина иногда подрагивает - симптом убитых свечей якобы...

я на киришах лью 98, все спортбайкеры там заправляются! а шелл оочень быстро заканчивается, хотя мож просто не доливают и едет не айс..несте 98 по 46, видимо это реально импортный..