Авто на зиму
 

Господа,
а что посоветуете прикупить на зиму для ежедневных поездок по Москве?

рс6 :)

Рено Дастер
дешево и сердито:)

Хочу кожу и ощущение качества
Поездил на дешевом авто, не хочу

Ауди не рассматриваю, не мой производитель вообще
Тойота и лексус также в сад

GT думаю, что будет плохо чувствовать в пробках, да и безрамочные стекла мороз прихватывает...

гурман:)
это купер дешевый?

Не из дешевых МЛ-6.3,не плохой вариант.

Если купе, 221 4 matic или gt
Если седан, бмв ф10 или ф01
Если паркетник, кайен или мл63
Я зиму катал на патруле, крузаке, эскалэйде и кайене ...
Кайен более кайфовый во всем, но жестче и менее практичный в наших условиях. Сейчас есть кукурузер, другой альтернативы не вижу.

Крузак какой по-интереснее,дизель или бензин?

Купер сдал нах... Реальное говнецо...

не хочу выходить из 1.5 млн

Вот кстати про Эскадейд думал...

Я пару лет на Эскалейде отъездил, остался доволен, особых проблем не было:) Поменял только передние стойки, стоили около 20 000 рублей. На служебном крузаке гоняю с 2010 года, машина не убиваемая, надежная, но драйва и удовольствия особо нет, хороший вариант если ездить в качестве пассажира.

Дизель интереснее чем 4.7, но тоже не то. Новый двигатель 4.6 не плохой, но я взял себе 5.7 (для рынка сша) мне очень нравится, перешил салон, поставил хорошую музыку, сделал максимальную шумку! Ну и 20е диски, на них он реально лучше управляется, 160-180 уверенно)

Эскалэйд кайфовый, во всем мне нравился! Но есть одно но... По этой причине я его и продал, на 22 дисках не реально по трассе! На 20х не смотрится. Но если дороги хорошие, то рекомендую! И цены на них самые адекватные!

Дизельный LC-200 - нет ничего лучше!

Так прежде чем советовать, напишите что нравится/нравилось.
Хотя в 1,5 ляма максимум машины за минимум денег - это РР биг чача 2010-2011 годов выпуска.

Могу посоветовать только по большим и оч. большим внедорожникам))

В плане надежности ошибки с LC 200 точно не будет:)

Спасибо! Я на Эскалейде так и не покатался, может в эту зиму исправлюсь
Тойоты в сад...

Пикапы мне нравятся, если бы с ними сейчас не боролись, то на зиму то что доктор прописал
RR тяжело найти в отличном состоянии, да и бюджет уйдет за 2-х и дергуют их на раз...

Туарег дизельный мне нравится еще, посматриваю

правда ничего не смогу сделать, если ягуар попадется ХК или седан а 350 кузове :)
обязательно куплю

Все в крузаке200 хорошо, кроме валкости и тойотовского салона! Кайен и фх50 для соеднего возраста отлично подходят!! А на финике на шипах можно не просто ездить зимой, но и гонять! Ну а лучший вариант это новый вог, если бюджет позволяет!

Если бюджет 1,5 то тогда тока эскалейд, фх, дибо туарег- причем что больше нра, тк все достойные!

FX 50 уже был :)

Старых будок полно сейчас в хорошем состоянии. Люди, адекватно смотрящие на мир, скидывают их сейчас (иногда даже в вестминстере), потому что понимают, что через год эту машину можно ставить на вечный прикол у себя в паркинге.
Чтобы таскали старые кузова сейчас, правда не слышал.
Ну а пикапы то, грузоподъемность меньше тонны у каждого второго. И из них внутри нормальный только рам от 2013 года и ф150 раптор новый. Но их Вы, наверняка смотрели.

Cayenne turbo 955
заниженный до уровня легков авто
рулится как легковушка, все удобства большого универсала
если надо перелезть что - то -- надул и спокойно поехал
катаюсь на таком с 2005 - нет желания менять
на чем ни пробовал кататься - не вставляет
на 958 поездил - как -то не так, да и внешне мне он не очень
в общем тоже мучаюсь выбором, и зимой езжу на старом Porsche
тему читаю с большим интересом

Про Эскаладу могу говорить часами:)
но лучше меня почитайте
http://www.drive2.ru/l/4700488/

Илья - это хорошее авто. на 3 кое чего зелени добавите и будет очень весело ехать.
5,75 до ста
не верьте проспектам
сток едет при лучшем раскладе
если короткая версия
7,5 сек
и коробка задумчивая
а вот прошить коробулю
нулевичок
спорт коллекторы без каталиков
можно выхлоп сток оставить
чтоб не громко было
прошить двигатель
и все
машинка ожила
а брутальности в нем центнер

Да, американцы недооценены на нашем рынке и оч.комфортные, поворачивать только не любят..если не гонять- идеальный вариант!

ну для ентого дела
чтобы поворачивать
не 3 тонные бегемоты созданы
так
чисто по прямой прохватить
а я еще и наказываю всех у кого нет 1100 ньютонов:)

Так их у джипов ни у кого нет))

кстати, никто случаем не щупал новый эскалейд?

а что его щупать
брать надо
:)

Я был на Московском автосалоне, специально смотрел Tahoe и Эскалейд. Эскалэйд - атомный!!! В апреле обязательно возьму! Эргономика и материалы отделки отличные! Машина очень понравилась. Кстати двигатели на обоих одинаковые теперь 6,2! Думаю что цена 3500 000 - 4 000 000 приемлемая.

Поддерживаем америкосов :rolleyes:

А я подожду 3-5 летки...куплю для тюнинга и вкорячу побольше нагнетатель. Чтоб снять сил 850

не надо
вчера ездил смотрел новый
по мне это просто большой рестайлинг, чем новое поколение
как был дубовый так и остался
ничего нового!!! ничего!! кроме нового спидометра, но и то в наше время уже это не ново. да и тоннель передний теперь весь в коже, все больше ничего не увидел
в общем не буду менять свой эскалейд пока что

Коллеги, из крупных внедорожников лучше:
- LX570 (получше)
- ЛК200 дизель (подешевле)

Там всё гуд кроме тормозов.
На 570 можно еще нагнетатель поставить, а на 200 чип до 320 лс обязателен.

Привет, Глеб!
Взял на зиму ЛК200 (дизель), тормоза на самом деле очень слабые. По паспорту 235 лошадок, слышал, что чипуют, но не до 320-ти... Откуда взял эту цифру?