Range Rover 2010-2011 чача
 

Расскажите кто что может по ЛИЧНОМУ опыту.
Интересует плавность хода и шумоизоляция в сравнении с w221 500.
Про надежность большинство пишет, что с 2008-09 годов проблем особых нет, но тут прочел два отзыва на autonews про новые ренджи 10-11 годов и волосы зашевелились на жопе.
Я на эску свою злюсь, если она ломается раз в полгода. А тут встревать, особенно в зиму нет никакого желания. Или за 2-3 года эксплуатации все косяки первый владелец исправил?)
Смотрю который год на него, но что то все время останавливает. Нет ощущения дороговизны тактильной от машины. Берешь за ручку двери, она пластмассовой кажется, дверь легкая как у логана, внутри пластмасса дешевая. Но надо что то на зиму брать. Для понимания, эска для меня как старые любимые ботинки с бирушами, а контик - бешеная табуретка.
Гелик не хочу, страшный и маленький он для меня внутри.
В общем, рассказывайте, кому есть что рассказать.

зайди на lr-club.ru и найди интересующую тебя модель
я там тоже как сухопутный пират
у меня сейчас 8-й по счету!!!!

Там тоска зеленая.
Если не очень затруднит отпишитесь тут. Или прямую ссылку на ощущения от машины))

8-ой LR ?
Ого

Рассказать можем всё :)
Какие приоритеты?

Итог всех моих лет проведенных с lR бермте модель 2010 года....
я сдал обратно новый и взял этот модельный год, лучше не бывает!!!!

Приоритеты выражены в шумоизоляции и плавности хода, сравнивыми с 221 со стеклами триплекс.

Сейчас не вспомню, но это не Вы были, который первый new RR купили и показали на форуме?

именно так!

Хорошо, тогда вопрос про 510 сильный мотор. Некоторые пишут про задиры, и прочие проблемы даже на пробегах 50-60тыс. Это как? Враки?) или действительно имеет место быть? Необходимо ли это проверять с помощью эндоскопа?

Был у меня. Ездил 2 года не знал проблем вообще. До сих пор скучаю)) А товарищ брал и на 500 км полетели турбины. Простоял 3 месяца в ремонте. Потом утром завел, вдруг сами открылись все окна и не закрываются))) поехал в сервис. И так пока не продал в сервисе жил.
Я это к тому что как повезет с машиной.

Просто в продолжение темы, там, на lr-club есть отчет Ярослава Левашова про Рендж. Многие называют этот отчет бредом итд но лично я во многом с ним согласен. В частности что покупая машину за 7 миллионов ты чувствуешь себя в ней как за 700 тыщ.
Вот может вы уже смотрели http://www.youtube.com/watch?v=QaqqcXdhwns

Отчеты все давно смотрены-пересмотрены. Вопрос в реальном ощущении машины)

вокруг по магистральным носяться с утра до ночи - народ тэстирует, возьмите, покатайтесь там дороги достаточно свободные - прочуствуете по полной
у меня механик работает, по совместительству и в Land Rover,
так вот он рассказывает страшные истории про то как новые машины возвращаются
дилеру не проехав и 500 км
еще про очереди рассказал 1-2 месяца в ожидании гарантийного ремонта

Самое страшное даже не ремонт, а безграмотность мастеров.
В любом случае все машины ломаются, это нормально. Не нормально, когда меняют все подряд или найти решение не могут месяцами.
Зимой особенно не хочу встревать. Поэтому и смотрю только бензин. 2 года дизеля за плечами, - и это прекрасно, но подходя каждый раз к машине после -25 не хочется думать, заведется али нет.

Я катался пару раз. Сказать, что меня что то впечатлило не могу. Кроме высокой посадки, за что я, в принципе, и хочу его купить. Шумку и плавность на хорошей дороге не смог оценить.

Да, посадка на них - без вопросов, самая высокая
Красивый он еще - зараза, нравится дизайн мне очень - очень

Могу приехать и прокатить и рассказать, я на прошлом проехал 130 тыс, за 4 года, только мелкий ремонт....

Ну это уж слишком великодушный жест с Вашей стороны ( без подколов).
Не люблю людей напрягать из-за своих хотелок.
New RR задолбал недоделками?
Я могу и его купить, просто я очень-очень жадный.:D
Мне легче еще дом лишний построить, чем машину купить) потому что машина только деньги отжирает, собака)

Причем вкусы у людей сходятся в нашем клубе. )
Знаю тоже несколько людей, у которых вторая и третья машина - контик и рендж биг)

Поздно, Пират уже выехал )))

На удивление очень во многом !
вот Вы приезжайте в следующий раз на встречу клуба, не игнорируйте общественность )), а Станислав приедет на Range, я тож жалом повожу, внутри вживую не видел ищо

Так у него опять старый RR)
Я как настоящий пёс, всегда с хозяином ( женой). Мне оно как то уютнее дома сидится)

Милостивый государь, в свете вышесказанного, сколько же у вас домов:)

не-не, я чо та погарячился.
Живу в комуналке, комната окнами на север на МКАД, рядом кладбище и химзавод.
Бентли вижу только в экране телефона, нокии 3310.

Тогда резонный вопрос, а бентли в кредит взят на 30 лет под 25 процентов годовых, а первоначальный взнос коммуналка была?

Вы прямо квартиру мою (из детства) описали : всё в цель, тока вместо химзавода ТЭЦ с толстенными трубами и рыбкомбинат )
Соседи... ))

Да бентли у меня только пока в мечтах и на плакате в туалете)

Видите как окружение меняет людей. )))

Езжу на служебном воге тд 08, надежная машина, по характеру похожа на контик, плавная, мягкая, хорошая шумка! Из минусов - морально устаревший дизайн и не дай бог резко дернуть руль, очень валкая!

В 10 году обновили фары и панель приборов, на 20х катках, стал чуть жестче, зато лучше в поворотах! Новый рр отличный дизайн инт, экст! На 21 катках вог13 чуть жестковата! Но для города идеальное авто!! Все машины с 2006 года, включая спорт оч. Надежные!! При обслуге у дилера никаких проблем, то дорого, зч дорого! Из джипов сейчас лучший, конкуренты гелик, но там комфорта на порядок меньше! Лексус 570, но это крузак облагороженный! Больше альтернативы нет!

Из не сильно ламучего: 570 LX или LC200

не могу смотреть на интерьер тойоты вообще.
Мог бы, взял бы секвойю.

Если отметаешь Г-класс, то еще есть Патрол и QX56 (правда по надежности подсказать не могу т.к. не владею последними 2).
Если неубиваемый вариант- Патрол Y61. Но комфорт плохой (шумно, жестко).
Больше вариантов то и нет.

Гелик, в принципе, терпим с конца 2009 года, когда уже с сидухами w212 пошел.
Вопрос ликвидности 3-5 леток. Потому как гелики, в моем понимании, покупают или новые, или когда они уже меньше ляма стоят)

Я так понимаю, что речь идет о Г55 и выше (кстати, тоже жесткий и шумноват).
Сидения от 212 ситуацию в плане комфорта особа не спасают...

Ликвидность у а/м есть, и своих денег она стоит. Но что будет после введения налога на роскошь (Г55 и пр.), сказать сложно.

Не, 463 амг не нужен. Не для того он создан. Так, или 350cdi или 500.

Я фанат инфинити, но вынужден признать, что рендж лучше, шумка, плавность И так далее.., финик фх более драйвовый потому езжу на нем.. А когда стану старше и отращу пузо- только вог)

500 едит слабо
350 гуд, но мотор слышен

273 мотор с 388 лошадьми плохо едет на гелике?(

296 лс едет плохо, 388 норм:cool: