Рулевые тяги, четкость руления
 

При эксплуатации бентли столкнулся с основным минусом- некомфортной рулежкой! Те о комфортных резких перестроениях можно забыть! Руль слишком мягкий и реакция на резкий поворот крен и реакция замедленная, нечеткая, как будто задемпфированная! Я вот думаю мож рулевые тяги поменять или всю рейку? Кто нить с таким сталкивался, мож тюнинг какой есть??

Разгон достойный, торможение неплохое, но рулежки нет вообще, мож у меня одного такие проблемы?

а откуда она там должна быть?
машина тяжелая
очень тяжелый мотор
рулится как сув
хотя у каждого понятия разные наверно ..

Мотор как раз легкий, жесткость аммортов регулируется! Странно, рулится как рендж при том что намного ниже..вот и думаю мож с новыми тягами и рейкой будет лучше!

W12 легкий? у машины морда уходить начинает при резких маневрах
просто к этому привыкнуть надо и правильно пилотировать :)

Не предназначена она для гонок - так со светофора поток вздрючить можно, но на большее не расчитывайте )
никаких поворотов ...

Машина ГТ с весом полноразмерного внедорожника.
С тягами всё нормально и смысла их трогать нет.
Из простого- замена на 21 диски и занижение подвески, из немного посложнее- купить Итальяшку :)

А каен турбовый последний с пдсс хоть рулится? Он 4,7 вроде до ста, с бентли не заезжали?

каен рулится как легковая
в шашки намного проще, чем на конти

А если еще блок - занижайку установить и проставки - вообще в бок не валится !

ага и лежит на брюхе
теряется нормальная возможность передвигаться
тут без занижайки выставляю каждый раз в верхнее положение
когда проезжаю лежачих:)

Вов, мы за Каен тут рассуждали

Проехал на чипованом дизеле 12 года, что ж очень неплохо(если забыть про мерзкую вибрацию), хотя до бентли уровень качества и дизайн интерьера не дотягивает..завтра возьму турбу с пдсс

С пдсс вообще никуда не должен валиться!

c pdcc вообще как на лютом карте :)
правда пробывал только на 911