Муки выбора
 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!)
Пришло время менять автомобиль, причем менять не от того что он ломается, а из-за дикого желания пересесть на что нибудь пороскошнее :cool:
В данный момент владею Infiniti FX37s, машина за всё время тьфу-тьфу не жрала денег и ничего не просила кроме заботы. (частая замена масла в движке, акпп, расходников)
Но гарантия закончилась, и это еще один знак двигаться дальше :)
И так, перечитав несколько форумов мой выбор пал на два автомобиля.
1) Bentley continental GT 08-09гг (хочется рестайл)
2) Porsche Panamera 4s, GTS, Turbo
Надеюсь вы поможете развеять все мифы и мои муки в том числе.
Сразу же хочу сказать важный фактор. Живу в 800км от МСК. Дилеров бентли нет, дилеров порше нет, даже дилеров бмв нет. Остальные вроде как присутствуют. Как чинить и что делать при поломках???
Кстати машина будет приобретаться на каждый день.
Я понимаю что автомобили абсолютно разные. За рулем панамки был 1 час. Так что можно сказать и не был :D Ну впечатлений было масса.
Что ждать от бентли не знаю.
Перейдем к вопросам:
1) музыка в салоне.
В панаме будет бурмейстер. Качество радует. Что в бене?
2) звук выхлопа
В панаме когда давишь педаль, то снаружи звук настолько громкий и страшных для окружающих людей что все вздрагивают (Я был не исключение :D ) И это круто.
Как в бене?
3) что по поводу спойлера который открывается на скорости?
В панаме это расходник. Менять каждый год, примерзает. В бене?
4) кто быстрее?
4s -400лс
Turbo 500лс
GTS вообще чистый атмосферник, как говорят рвет и мечет.
Bentley 560лс
5) внешность авто. На обе будет обращать внимание, поэтому это не вопрос :)

Уважаемые форумчане, давайте буду дополнять вопросы по мере их поступления в мою голову. Сейчас сижу просто жду поезд и все сразу не приходит.
На данный момент разум за панаму, сердце за беню, так как только она появилась это стало моей мечтой)

Сам такой..
В вашем случае я бы брал не задумываясь Порш, да простят меня форумчане.
Почему? За пару недель мучений я, как минимум для себя, понял что Беня это не основная машина совсем, не рабочая лошадка, а красивая, дорогая, хорошая игрушка. У меня была панамера - дорестайл 4S - эргономика, динамика, управляемость, всё на высоте. Тут говорят что Беня хорош для ваших дорог - не могу сморить, очень может быть, в СНГ давно не катался за рулем. Из того что ощутил на тест-драйве это плохая шумка, не супер музыка, валкость, слабая поворачиваемость, но как правильно заметили тут +5см к харизме.
Порш рулится на 3 головы выше чем Беня, но Беня это эксклюзив. Музыка в Порше просто отличная, особенно если это Бур и слушать через AUX с хай-фай плеера лосслесы. Так что в вашем случае - Порш!!!)))

по порше
лучше на клуб порше
там объективная оценка

по поводу бублика
и порше на голову выше и мерс на две
БУблик то любят за другое

за эксклюзивность

GT машина на каждый день
не соглашусь с вашим доводом
у меня товарищ уже за 200 000 на нем наездил
и ничего
все пучком
использует ее каждый день

она быстрая
комфортная
багажник не маленький
прожорливая правда очень

а музыка
на Бублике гамно
если слушаете музыку с хорошими басами
то обшивка будет резонировать
иногда становится уж слишком не комфортно
и я приглушаю звук
как и тормоза
если жарите

К слову. В прошлый раз когда был выбор между разумом (феня 37) и сердцем (х6). Сделал выбор в пользу разума. Хотел купить х6 пока не залез на бмв форум))) Мой случай это сел и поехал куда захотел, а не в сервис как часто бывает с бмв - если почитать форум и ренджем - примеров у знакомых достаточно.

Вопрос как бывшему владельцу панамы.
Эта машина подходит на каждый день???
На дальние расстояния??? (1000км примерно)
Отбросим даже вопрос дорог. У нас весной всё со снегом и солью исчезает)))
Панама более продвинутый авто почти во всех планах, больше прикольных вещей. И управляемости. Бентли это действительно эксклюзив, который всё никак не может постареть. Панама это 4х местный спорт кар. Бентли это удобное купе.

Голова скоро взорвется)))

брать панамеру гтс и ходить с улыбкой каждый день ;)
до бентли со временем дойдешь

Я за панаму. А если бентли, то ГТ 2.

После финика наверно у любой машины будет багажник больше :D
А так машина для себя и души))) багажник не пугает как и если бы было 2 места в салоне.
Вот насчет расхода это да. Форум почитал у кого то под 40л.
А кто нибудь из клубней уже решал вопрос с музыкой? заменяли на что?

Почему за ГТС? :)

Я тоже за ГТ 2. Но это совершенно другая сумма. Дело даже не в стоимости автомобиля, а в стоимости того сколько он потеряет за несколько лет. К этому Я пока не готов :(
Машину буду брать года минимум на ДВА-ТРИ, если проблем не будет с ней.

там что-то задиры на панаме не редкость
поправьте меня если я не прав
на БУблике таких проблем нет

Да. Такая проблема встречается и к сожалению не редко.
Единственный выход покупка продлении гарантии.

В ситигараж можно позвонить и спросить по пананам
там и пневма не редкость
и моторы
и куча всего :D

У меня на бене расход и 22-25 бывает по городу,если ехать 80-100,не круиз контроль,а просто ночью по городу.Если валить начинаю до 28 показывает растет и все.

В ситигараж можно позвонить и спросить по пананам
там и пневма не редкость
и моторы
и куча всего :D

У меня на бене расход и 22-25 бывает по городу,если ехать 80-100,не круиз контроль,а просто ночью по городу.Если валить начинаю до 28 показывает растет и все. Хотя пока не прогрет и тд показывает 35

у брата была 4с по мне пресная она
не понял я эту машину вообще
гтс другое дело :)
надо всего лишь попробывать

кстати он сейчас ее продает
2011г без пдк, черная на бежевой коже 41 пробега

Порш на каждый день хорош, вот у меня 911 - уставать стал, а панама хороша и 4 места тоже в плюс считаю. Гтс я бы не брал, уж лучше турбу. На гтс клиренс еще ниже чем у 4с, а оно вам надо!?
По поводу проблем - зависит машинку возьмете, если её не разрывом безбожно, то будет служить верой и правдой и доставлять кучу моментов. Имхо брать лучше у од, если есть возможность, и с продленной гарантией. Или везти из Гермашке, тут проще с этим всё в плане убитых авто у ОД.

Про клиренс не знал, спасибо почитаю.
В остальном считаю ГТС выигрывает, особенно по надежности, красоте звучания как пишут многие. Для меня надежность это важный пункт. Сервисов по ремонту таких машин нет. Дорог для таких машин нет. Даже погоняться нельзя и не с кем :D
Да и вообще турбины это зло. Особенно на бмв и порше. Недавно знакомый у семьи на замену двигателя попал на кае. Гарантии нет, всё за свой счет :) Пил неделю)))

Ваш вариант х5 м50d, х6 такой же
или 3.0d +чип

Мое мнение из описанных реалий.

У гтс и 4с минимум разницы в моторе
+30 лошадей, подвеска жестче, турболук и... всё)

Пока буду останавливаться над вариантом панамы. Опять разум побеждает)

Берите турбовую на chrono пакете - ураган
единственный минус - сыпется, греметь начинает
так что ходовкой придется заниматься почаще, чем на Bentley

если разум - то порше
вы правильно говорите
для БУблика надо вызреть и созреть
и закрывать глаза на то
что он при всем своем обаянии
не впереди планеты всей