Замена рычагов на Bently GT.
 

Здравствуйте! Хочу поменять все восемь передних рычагов и две подушки под двигателем на Bently GT 2004г. Подскажите, пожалуйста, какие есть аналоги (желательно с кодами). Может кто-то сталкивался с этим?

я недавно заменил часть из того, что вы написали...брал оригинал, так как мне ребятушки, которые разбором и обслугой бубликов занимаются скаали, что резины в оригинале больше...от фаэтона подходит не проблема, но люди на замену чаще приезжают...решил не рисковать

Лучше брать оригинал и не экономить на этом.

Говорящие цифры. Всё брал в экзисте. Всё в наличии. Никакого оригинала не существует. Везде маркировка TRW. Для любителей барабанов страдивари делают красивые коробочки и чуть шире улыбку.

А номера эти откуда взяли? Или в экзисте манагеры подобрали?

Манагеры подобрали по картинке от Фаетона

Гениально! Неужели подвеска прям один в один??

Немцы не дебилы делать отдельно подвеску на Бентли. Унифицированная платформа: Континенталь, А8 лонг, Фаетон. У них и электрики много одинаковой.

Еще такой интересный момент. Заехал я в Ауди к официалам. Выкатывают ценник 135 тыщ за нижний задний рычаг! Из серебра он обойдется дешевле. Начали мямлить, типа розничная цена, можем сделать и дешевле. Перезвонили. Цену срезали в 10 раз. Все равно в 5 раз дороже чем в экзисте. Фишка такая: основная машина чиновников - Ауди. Они через официалов деньги так отмывают. Типа машина на гарантии, поэтому 500-1000 тыщ за плановый ремонт - обычное дело. С Бентли такая же фигня.
Я человек не бедный, но считаю лошизм - это когда тебя нае..ют, а не когда за углом покупаешь то же самое в 50 раз дешевле.

Для информации:
TWR является крупной компанией по поставке запчастей на конвеер VAG.
Из дочерних, знакомы в РФ, структур стоит отметить Lucas.
Оригинальные коды Бентли (VAG) прибиваются по их каталогу прекрасно:
http://www.trwaftermarket.com/en/CatalogueRedirect/

Если по картинке (а не по коду), то спорю, что не подайдет :D

А на что спорили?))
Встало как там и былО! Единственная деталь с маркировкой "Бентли" были стойки стабилизаторов. Если будете брать берите на 5 мм больше чем те, что я взял. Но и эти встали отлично.

На фото видно, что значок ауди высверлен. А вот что стояло. То же самое.

Кстати, рекомендую всем обратить внимание на тормозные диски. В вентиляционных отверстиях налипло грязи грамм 200. Из-за этого был дисбаланс колес. Я бился с дисками, а оказалось всё намного проще.
Итого получилось: 21 тыща железки + 7 тыщ работа = идеальная ходовая!
Всем удачи!

На всё:D
По картинке никогда не подбирают- просто по номеру пробили.
Номер а каталога Бентли и VAG идентичны за исключением тех частей, которых у VAG нет.
Картинки в каталоге- вещи чисто обзорные:)

P.s. Как вы так днище машины отмыли :rolleyes:? У меня там всё весьма печально:(

Так почти вся ходовая:)

Шикарно! Вот это полезный пост! Окончательно развеил миф о дороговизне деталей подвески на GT!

У меня FS. На GT не проверял. Рекомендую загнать на подъемник и посмотреть маркировку на запчастях.

Я не мыл. У меня тоже под днищем "не люксово". Блестящие железки - это я снял чтоб показать как экзистовские встали.

вернемся к актуальной в кризис теме
а под каким номером стойки на 5 мм больше

Хотел поинтересоваться, передние тормозные диски только оригинальные подходят? Или есть более дешевые варианты? Например, от Фольцвагена или Ауди. Может, порекомендуете кого-нибудь проверенного, где заказать их можно?

Вложение 2904при замене верхних рычагов возник вопрос о правильной затяжке сайлентблоков.
Из опыта по ауди а 8 знаю что есть процедура . Поделитесь информацией пожалуйста кто таковую имеет.
как пример процедура на ауди.

Сити Гараж информацию имеет, но не поделится, потому что везде только выгоду ищут, а помогать бесплатно западло.

Понимаю ! Мне из Риги в Москву гнать машину совсем не хочется !

Ну чтоб в Ситигараж из другой страны ехать, это надо быть редкостным оригиналом. :D Оно того совсем не стоит. У Вас же есть дилер, там есть отличный человек Янис Бертинс. Обратитесь к нему.