Пневма чудит
 

Дорогие друзья,
В общем на днях менял часть передних рычагов. Для того чтобы их заменить, мастера снимали стойки, все собрали, вроде все ок, но есть одно немаловажное НО, уже второй день подряд у машина за ночь опускается передняя ось! Заводишь, сразу все поднимается на место. Стойки переднии менял меньше года назад! Неужели им снова конец пришел? Есть у кого-нибудь какие-нибудь соображения на этот счет??

Ребят, ну хоть что-нибудь?? Стойки новые,менялись меньше года назад, когда меняли рычаги, стойки сняли - поставили, и после этого машина начала падать на перед! Падает за 15 минут после того как заглушишь! Что там вообще кроме стоек может пропускать??

Спереди стойки и шланги подачи, больше нет ничего, скорее всего ремонтники напортачили, в такие совпадения - не верю, чтобы стойки за год умерли
Машина приезжала с такой проблемой после ремонта шланг не одели нормально - тоже падала с новыми стойками

Подозреваю, что сервис напортачил.

Из вариантов:
Шланги не подсоединены должным образом, шланги или баллонный повреждены (порез).

P.s. советую не тянуть, скоро "пойдет" компрессор т.к. он постоянно работает для поддержания давления.

Спасибо! В понедельник поеду, пусть смотрят, и сам загляну! Я так понял основное внимание нужно обратить на место, где шланги, подающие воздух, крепятся к стойке?

Если кому интересно, поменяли штуцера на стойках, поставили от 220-го, говорят что один в один, вроде все ок.

А что было со штуцерами? Кривые руки ремонтника?:)

Об этом история умалчивает)) Скажи лучше, от 220-го действительно такие же? Или это гон?

штуцер- по сути просто латунная хитрая гайка, так что она может подойти и от какого-нибудь промышленного компрессора или же какого-то гидравлического аппарата. Так что от всего что угодно могут штуцера подойти

Я рано порадовался. сегодня с утра опять на пузе лежала. обратно отвез. зае**ли

Очумелые ручки продолжают ставить эксперименты ), Артем, вам машину не жалко?, компрессор ведь сожжете, Bentley- очень специфическая техника - куча всяких тонкостей в обслуживании !

А что делать? официалов не предлагать!) Повез тем, у кого всегда мерсы обслуживал! Они долго пытались откреститься, но я им этого не позволил)

Если кому интересно, вопрс со стойкой решил вот тут: tall-ant.by/
Находятся правда неудобно, в апрелевке. В общем на стойке заменили какую-то гайку, в которую вставляется штуйер, предыдущие горе ремотеры каким-то образом сделали в ней трещину. 20 минут времени, 8000 рублей, и все ок)

Дай Бог, чтоб больше не напрягало!

Поздравляю с завершением эпопеи !!!

Всем спасибо!))

у меня другая проблема с пневмой. GT 2005 год.пишет STOP VEHICLE TOO LOW. что авто слишком низко. переднее правое колесо видимо просело. при повороте трет.автомобиль не поднимается. пишет невозможно выполнить. подскажите что накрылось?

судя по симптомам - проблемы с пневмостойкой, если никто не ковырял машину перед появлением поломки

в смысле ковырял? я не ковырял ничего.машина ночью стояла во дворе. утром обнаружил такое. подскажите, в каком сервисе в питере можно посмотреть пневмостойку? чтобы разбиралить и не так дорого встало

пневма чудит
 

Здравствуйте, привозите все починим

Сити Гараж: Контакты

пневмоподвеска
 

просто выше в теме описан случай произошедший в результате неквалифицированного ремонта )) в СПб по ремонту Xyclon подскажет, он владеет инфой, как никто другой

Коллеги, может кто подскажет, менял резину - когда колесо ставили обратно и опускали машину, она опустилась ниже нормы и домкрат не могли вытащить.
Когда завел авто - поднялась до нормы. Так уже второй раз.
Это нормально?

Перед тем как поднимать, пневму в режим домкрата ввели?

Нет... А каким образом это сделать?

Инструкцию читать нужно :)