Колодки почти такие же - то есть они садятся в суппорт, но только одна из колодок имеет пружины для фиксации колодки в поршнях суппорта, в то время как оригинал имеет пружины в обоих колодках, так как суппорт Бентли предполагает фиксацию и колодки, которая прижимается скобой.
Так же афтемаркетные колодки обе одинаковой формы, в то время как оригинальные отличаются формой направляющих "ушей".
Так вот форма корректируется на точильном станке, а недостающие пружины переклёпываются со старой колодки
Кстати, и форма колодок не совсем Бентлевская - но площадь примерно одинакова.
Задние колодки - с VW Transporter T5