Потестили новый Bentley GT 2018

[Walter]

Ну что могу сказать, если по честному

Внешность отлично, логичное продолжение серии, интерьер с виду ок, но все это, как красавица, которая без энтузиазма и романтики. К Экстерьеру вообще вопросов нет, корме надписи 12 и хрома, а интерьер напрягает своей общей платформой, теперь это ощущается еще больше, да они сделали новые "крутилки", но все это не помогает скрыть его генетику, как я уже и говорил, тут душа ауди, а в ролсе душа ролса. а не бмв. По ощущениям и рулежке напоминает ауди ку7 и бентягу. Раздражает дешевый пластик около стекла, не хватает муллинера, вроде бы все красивое, но душу его не скрыть, как ложка дегтя. Рулежка чуть лучше, но я глобальной разницы не чувствую, бегемоту так же сложно в поворотах, напрягает это? да нет. Скрипит и издает непонятные звуки? да. Не хватает настоящих стрелок на приборке? да. Найм пошел по пути бурместера, клевый дизайн, а играет, хуже меридиана на старом фантоме. Хорошо и комфортно идет по прямой? да. Внешность ? да отличная. Команд новый ? да удобнь осень и быстрый не лагает, как на Мерседесе. Будет хитом? скорее да. Архаичность и старый w12 в век электро машин уже наверное плюс, чем минус, пусть он будет такой, скоро вообще бензиновых машин не будет С точки зрения техники и качества он хуже S-class coupe например? конечно хуже, но влияет это как то на покупку и выбор? нет, зная все это вроде бы надо покупать эс купе? нет их очень много, хочеться бентли и плевать на эти мелочи
Муллинер кстати показали?

[Walter]

[caramba]

как с динамикой?
сильно по прыти отличается от прошлого поколения?
почему по кач-ву уступает мерседесу?
В чем отличие по технологиям от мерседеса, насколько я понимаю, в новом Бентли с начинкой все должно быть в порядке?

[Walter]

Сообщение от caramba

как с динамикой?
сильно по прыти отличается от прошлого поколения?
почему по кач-ву уступает мерседесу?
В чем отличие по технологиям от мерседеса, насколько я понимаю, в новом Бентли с начинкой все должно быть в порядке?

По ощущениям есть разница, но не глобальная, точней скорее в цифрах есть, а в ощущениях я не заметил. По качеству: wraith и s-class купе тишина, а конти издает разные ваговские звуки. Да все в порядке аналогично новой панаме или ку7, двиг старый, подвеска и рулежка ближе к каену. Внешне и внутри все супер, но когда начинаешь закрывать дверь уже какие то легкая что ли и Глобальный фейл - на бентли приборка ЖК! Это как апл вотч и ланге зоне))

[Mister]

Хороший обзор, Вальтер!
Ты прям как пистолет одноименной марки. Четко и точно. без слюней и отдачи!
Молодец корч.
А по сабжу, да. Мгогое ожидаемо было.
Но то что присутствуют посторонние звуки - это ахтунг
Мотор и подвеска, тут все ясн.
Приборка мультяшная По мне так это ошибка маркетологов, то что нет выбора аналог или цифра. Я это сразу у дилера спросил. Но ответ однозначный - только цифра. Увы.
И мотор V12, это конечно исторически сложившаяся традиция. Но по мне, так V8 на каждый день (я так езжу) удобнее: легче (управляемость) и экономичней (время), менее нервный и в обслуживании тож. Наваливает не плохо. Этот же мотор теперь и на Кае как топовый ставят как Турбо.
И да, и еще раз ДА! В век всяких гибридов и электро тяги - Хороший бензовый мотор меня прям прёт!
На счет экономичности я имею ввиду не денежное измерение, а то что реже на заправку заруливать.
По совокупности причин и так же из за долгой очереди оставил пока свой прежний Контик. Поезжу пока. А там видно будет.
Пиши еще. Респект!

[Unexistent]

Может аналог предложат за доплату например)))))? А то ощущения как в ТТ будут))