Range Rover 2010-2011 чача - Страница 2

сухопутный пират · #26 13.09.2013, 19:59

Тогда резонный вопрос, а бентли в кредит взят на 30 лет под 25 процентов годовых, а первоначальный взнос коммуналка была?

WoB · #27 13.09.2013, 20:59

Цитата:

Сообщение от Haski

не-не, я чо та погарячился.
Живу в комуналке, комната окнами на север на МКАД, рядом кладбище и химзавод.
Бентли вижу только в экране телефона, нокии 3310.

Вы прямо квартиру мою (из детства) описали : всё в цель, тока вместо химзавода ТЭЦ с толстенными трубами и рыбкомбинат )
Соседи... ))

Haski · #28 13.09.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от сухопутный пират

Тогда резонный вопрос, а бентли в кредит взят на 30 лет под 25 процентов годовых, а первоначальный взнос коммуналка была?

Да бентли у меня только пока в мечтах и на плакате в туалете)

Haski · #29 13.09.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от WoB

Вы прямо квартиру мою (из детства) описали : всё в цель, тока вместо химзавода ТЭЦ с толстенными трубами и рыбкомбинат )
Соседи... ))

Видите как окружение меняет людей. )))

kicherer · #30 14.09.2013, 14:11

Езжу на служебном воге тд 08, надежная машина, по характеру похожа на контик, плавная, мягкая, хорошая шумка! Из минусов - морально устаревший дизайн и не дай бог резко дернуть руль, очень валкая!

В 10 году обновили фары и панель приборов, на 20х катках, стал чуть жестче, зато лучше в поворотах! Новый рр отличный дизайн инт, экст! На 21 катках вог13 чуть жестковата! Но для города идеальное авто!! Все машины с 2006 года, включая спорт оч. Надежные!! При обслуге у дилера никаких проблем, то дорого, зч дорого! Из джипов сейчас лучший, конкуренты гелик, но там комфорта на порядок меньше! Лексус 570, но это крузак облагороженный! Больше альтернативы нет!

xyclon · #31 14.09.2013, 18:54

Цитата:

Сообщение от Haski

Приоритеты выражены в шумоизоляции и плавности хода, сравнивыми с 221 со стеклами триплекс.

Из не сильно ламучего: 570 LX или LC200

Haski · #32 14.09.2013, 22:10

Цитата:

Сообщение от xyclon

Из не сильно ламучего: 570 LX или LC200

не могу смотреть на интерьер тойоты вообще.
Мог бы, взял бы секвойю.

xyclon · #33 15.09.2013, 12:39

Цитата:

Сообщение от Haski

не могу смотреть на интерьер тойоты вообще.
Мог бы, взял бы секвойю.

Если отметаешь Г-класс, то еще есть Патрол и QX56 (правда по надежности подсказать не могу т.к. не владею последними 2).
Если неубиваемый вариант- Патрол Y61. Но комфорт плохой (шумно, жестко).
Больше вариантов то и нет.

Haski · #34 15.09.2013, 15:09

Гелик, в принципе, терпим с конца 2009 года, когда уже с сидухами w212 пошел.
Вопрос ликвидности 3-5 леток. Потому как гелики, в моем понимании, покупают или новые, или когда они уже меньше ляма стоят)

xyclon · #35 15.09.2013, 18:50

Я так понимаю, что речь идет о Г55 и выше (кстати, тоже жесткий и шумноват).
Сидения от 212 ситуацию в плане комфорта особа не спасают...

Ликвидность у а/м есть, и своих денег она стоит. Но что будет после введения налога на роскошь (Г55 и пр.), сказать сложно.

Haski · #36 15.09.2013, 19:29

Не, 463 амг не нужен. Не для того он создан. Так, или 350cdi или 500.

kicherer · #37 15.09.2013, 19:57

Цитата:

Сообщение от xyclon

Если отметаешь Г-класс, то еще есть Патрол и QX56 (правда по надежности подсказать не могу т.к. не владею последними 2).
Если неубиваемый вариант- Патрол Y61. Но комфорт плохой (шумно, жестко).
Больше вариантов то и нет.

Я фанат инфинити, но вынужден признать, что рендж лучше, шумка, плавность И так далее.., финик фх более драйвовый потому езжу на нем.. А когда стану старше и отращу пузо- только вог)

xyclon · #38 15.09.2013, 21:46

Цитата:

Сообщение от Haski

Не, 463 амг не нужен. Не для того он создан. Так, или 350cdi или 500.

500 едит слабо
350 гуд, но мотор слышен

Haski · #39 15.09.2013, 21:53

Цитата:

Сообщение от xyclon

500 едит слабо
350 гуд, но мотор слышен

273 мотор с 388 лошадьми плохо едет на гелике?(

xyclon · #40 16.09.2013, 20:14

Цитата:

Сообщение от Haski

273 мотор с 388 лошадьми плохо едет на гелике?(

296 лс едет плохо, 388 норм

SW#001 · #41 17.09.2013, 05:29

Были все приведенные выше машины, кроме rr new13, каждая по своему хороша, но так как использовал для работы и поездок на трассу и гелик и рейнжик со временем отпали, сейчас взял 200й, но видимо продам и куплю 570й. Самые оптимальные на мой взгляд джипы)
Патрол к стати тоже не плох, но чего то в нем не хватает. Qx56, бесполезная, на 22 дисках на трассе просто ужасна! Еще как вариант каен, были все поколения, последний брал прям с завода, если дороги хорошие, отличный автомобиль.

salem · #42 17.09.2013, 08:39

Почему "для работы и поездок на трассу и гелик и рейнжик со временем отпали" ?
Гелик еще допускаю , что тяжело рулить долго на трассе, а рейнжик почему ?

SW#001 · #43 17.09.2013, 18:09

По хорошей дороге, гелик норм тема, но я уставал на нем. Рейнжик было просто жалко, я меньше 150 по трассе не езжу, даже если дорога плохая. Ну а когда ночью залетаешь в яму на скорости, сердце кровью обливалось) 100 матерных слов в минуту))
На крузаке вообще похер, яма не яма, строго прямо и все, щас годик покатаю и продам. В цене к стати тоже не сильно теряет он.
Как то так...