Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
 
Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Вернуться   Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум > Bentley > Сервис и Ремонт Bentley

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #26  
Старый 11.10.2013, 16:03
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

Помню 88 год, стою перед своим первым авто ВАЗ 2105, смотрю и прикидываю - что можно изменить - улучшить
тогда еще слова такого не применяли - tuning, но мысли, по доработке автомобиля, уже проскакивали ...
Интересно мнение - кто, что думает ? кто с чего начинает ?
И вообще - с чего начинается tuning ?
Что Вам хочется поменять, глядя на стоковое авто ? в первую очередь ??

Последний раз редактировалось Kostya Bentley; 11.10.2013 в 17:52.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 11.10.2013, 20:02
Аватар для Артем Снег
Артем Снег Артем Снег вне форума
Местный
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kostya Bentley Посмотреть сообщение
Помню 88 год, стою перед своим первым авто ВАЗ 2105, смотрю и прикидываю - что можно изменить - улучшить
тогда еще слова такого не применяли - tuning, но мысли, по доработке автомобиля, уже проскакивали ...
Интересно мнение - кто, что думает ? кто с чего начинает ?
И вообще - с чего начинается tuning ?
Что Вам хочется поменять, глядя на стоковое авто ? в первую очередь ??
Для меня на первом месте интерьер и экстерьер. Технические доработки не признаю, на мой взгляд то что сделано производителем оптимально, так как над технической начинкой любого автомобиля трудятся далеко не глупые люди. А внешний вид - это уже больше дело вкуса, а вкусы, как известно, у всех разные.
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 11.10.2013, 21:00
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Артем Снег Посмотреть сообщение
Для меня на первом месте интерьер и экстерьер. Технические доработки не признаю, на мой взгляд то что сделано производителем оптимально, так как над технической начинкой любого автомобиля трудятся далеко не глупые люди. А внешний вид - это уже больше дело вкуса, а вкусы, как известно, у всех разные.
Согласен, для меня тоже, внешние переделки - являлись и являются оснополагающими моментами, ну вот, например колесные диски, по мне - если авто - стоковое, а диски стоят от именитого брэнда - смотрится вполне гармонично и закончено, можно при желании, на этом и остановиться ....
Но ! Наоборот - не работает )) : если на авто стоит обвес, а колеса узкооригинальные, то меня выворачивает от возмущения отсутствия эстетики, может только меня ? может ЭТО и вправду красиво, а я просто не в тренде ?? как это модно сейчас говорить

Последний раз редактировалось Kostya Bentley; 11.10.2013 в 21:04.
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 09.02.2014, 15:08
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

рылся тут на просторах бмвклуба
и попал на топик одного форумчанина
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....310&highlight=

"Сейчас у мурыгина еще один достойный внимания проект в работе - устанавливают более мощный турбо кит на bentley continental gt. Постройка только началась, и обещает быть интересной. Учитывая количество этих тачек в Москве, продукт может оказаться коммерчески очень востреован"

"по стоимости апгрейда турбо кита на Бентли я без понятия.. да и сам Мурыгин пока вряд ли что-то сможет сказать. но не думаю что космос. в двигатель скорее всего не полезут, он хорошо разжат и держать 800-900 сил без замены поршневой должен. Так же радует то что стоит 26-я ZF коробка, которая переваривает до 1100 нм. В общем может получится прикольная тачила)) хотя конечно вес у нее многоват Имхо"

ну все
думал нашел философский камень
вот удастся обрасти мускулами
и за недорога)))

нее тут то было
написал ребятам из
www.r2racing.ru

а в ответ
"это не мы делали

парни сняли турбины и расточили улитки в надежде на бОльшую производительность, я должен был им перенастроить это дело. Сперва хотели на Юничипе, потом решили на заводском блоке. Но мотор после разобрали-собрали мисфаерил по одному цилиндру, глупо пытаться настроить сломатый мотор.
К тому же там бампер поставили, закрывающий интеркулеры зачем-то, после нескольких прохватов все нагревалось и ехать переставало. Тоже сказал дырки резать.
Попросил починить, но до дела не дошло, хозяин продал этот континенатль."

"ну это решение вообщем-то не новое, таким образом действительно раскачивают турбины, особенно там, где невозможно по компоновке поставить бОльшую. Но не думаю найдется много желающих на эксперименты, там ведь мотор снимать надо, а какой результат будет - не предугадаешь. Ну или искать тот уже переделанный бентли ))"
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Последние новости

Наши партнеры