думаю, да. Он не так плох, если без мех проблем в ДВС был.
зарядят аккумулятор, подтянут ремни, чтобы не верещал сразу после запуска, зафиксируют оторванные отжигами защиты и пластик, переставят резину на дисках грыжами вовнутрь и поставят на другую сторону авто, диски в РЛД покрасят,заварят термофеном бампер и подкрасят из баллончика и продадут: "контик в отличном состоянии, все ТО вовремя , полный комплект ключей, любые проверки".
А ошибки исторические сканером хорошим протрут - и всё. а могут и не потереть : мне на w219 дилер в самом команде их не тер - видно было сколько раз аккумулятор с машины снимали ;-) Т.е., те, кто знают, как в сервисное меню на команде входить, без всякого стара могут на месте вопросы задавать... не все, но некоторые ;-)... а те, кто перепродажей контиков живут, вполне могут потратить 60к рублей на мультимарочник - с первой же перепродажи он окупится.
Да, да, только с мультиваркой впереться можно, тк на ContiGT она не все блоки читает ))
Да, да, только с мультиваркой впереться можно, тк на ContiGT она не все блоки читает ))
Согласен. Хотя в данном случае все блоки и не нужны - делала бы power balance , и ладно..
Только вот покупатели таких авто обычно вообще диагностику не делают человеческую. а потом, как написано выше "всплывают и снова уходят" ;-)
что говорить, если некоторые блоки SBC ремонтированные ставят , "чтоб подешевле"... по-разному бывает. Вот только чудес, как Вы правильно пишете, не бывает.
в Москве народ может продать все, что угодно, потому что полно желающих "купить легенду" на зависть соседям по "заипотеченному" таун-хаусу ;-)
да появится он вновь
куда ж такое гавно денется
всплывет снова
это ситуация обычная
пропадают потом раз
снова появляются
как грибы после дождя
Верно всё, только вот кто покупает такие авто за копейки ? ... те, кому не с чем сравнить. После прекрасного форда фокуса, такая роскошь ;-).... Потому берут. Если везёт, и ведерко не глохнет и ездит, то народ счастлив, а когда оказывается, что турбы гонят масло, а в цилиндрах разброс по компрессии и ремонт = "всей цене премиума", ведерко "всплывает". "но это уже другая история"...
Такое надо брать на лабораторку под ушатывание до конца, и только...
А себе на каждый день такие ам стОит брать у хозяина, поменявшего авто на новый по причине смены модельного года, ИМХО.
Последний раз редактировалось de la fey; 06.11.2013 в 19:22.
))) я еще нечего глумпее не слышал "бентли для говна!!! " ))))
Сомневаюсь что вы купите, скорее всего все так и останится пустой болтовней
Хотите авто для бездорожья можете взять пикап, там все дешево и сердито.
"Дешево" как рас для вас, я так понял на ниве и субаро жалко, а там такие дорогие запчасти !!!)))))))) просто нет слов! Сказанули так сказанули !
Хотите сказать что у меня есть бынтли и это говно для понтов, флаг вам в руки ))!
Может после этого вам станет спокойнее на душе когда вы видете в городе бентли.
Или вы хотите всем говорить, да я хотел взять бентли для говна но он такое гавно что мне стало жалко мое говно ))))
Извинеюсь перед другими участниками форума если грубо здесь выражаюсь )
))) я еще нечего глумпее не слышал "бентли для говна!!! " ))))
Сомневаюсь что вы купите, скорее всего все так и останится пустой болтовней
Хотите авто для бездорожья можете взять пикап, там все дешево и сердито.
"Дешево" как рас для вас, я так понял на ниве и субаро жалко, а там такие дорогие запчасти !!!)))))))) просто нет слов! Сказанули так сказанули !
Хотите сказать что у меня есть бынтли и это говно для понтов, флаг вам в руки ))!
Может после этого вам станет спокойнее на душе когда вы видете в городе бентли.
Или вы хотите всем говорить, да я хотел взять бентли для говна но он такое гавно что мне стало жалко мое говно ))))
Извинеюсь перед другими участниками форума если грубо здесь выражаюсь )
))) я еще нечего глумпее не слышал "бентли для говна!!! " ))))
Сомневаюсь что вы купите, скорее всего все так и останится пустой болтовней
Хотите авто для бездорожья можете взять пикап, там все дешево и сердито.
"Дешево" как рас для вас, я так понял на ниве и субаро жалко, а там такие дорогие запчасти !!!)))))))) просто нет слов! Сказанули так сказанули !
Хотите сказать что у меня есть бынтли и это говно для понтов, флаг вам в руки ))!
Может после этого вам станет спокойнее на душе когда вы видете в городе бентли.
Или вы хотите всем говорить, да я хотел взять бентли для говна но он такое гавно что мне стало жалко мое говно ))))
Извинеюсь перед другими участниками форума если грубо здесь выражаюсь )
Эмоционально . Хотя про лабораторку и говна я писал совсем не потому. И, да, я не считаю, что конти - говно. Ну так, не из уважения к понтам, а потому, что технические решения в этом автомобиле действительно очень достойные.
Отойдя от темы , немного лирики ниже, раз уж Вы подняли столько вопросов.
Любая машина лишь отражает амбиции своего хозяина, если соблюдать ПДД : я вот только в Германии могу ощутить разницу между нивой/субару/cls55amgK ... Ах да, только в cls тихо... а в остальном cls чистые понты для меня.... До первой поломки от магазина все эти три машины прошли одинаковые 30000км, удивительно, не правда ли ? . пардон, субару 40 000.
Про "драйверабилити" : skyline 33\34 даже заднеприводный рулится лучше всего вышеперечисленного, причем вплоть до 230 кмч ( быстрее на нем не ездил)... Но он "старые праворукие помои" ведь так ?
Лично я приобретаю машины не по критерию внешний вид/стоимость, а по тому , что хочу на них исполнять, и где. В последнее время исполняю в тяжелых условиях дорожных, вот и начал рассматривать конти.
....вспомнилось : фольксваген фаэтон и конти жт очень похожи технически ( только что в фаэтоне двенашка без турбин), не находите ? . А по цене разница в разы. Но это не к понтам, а к разным целевым аудиториям....кстати, по говнам ездит весьма достойно - видел исполнителей.
Девятилетний живой конти стоит сегодня 1.7, что совершенно недорого, по сравнению с "аж абсолютно новым" WRX (1,8 руб за "не STi"), так что ....
А "понты", это то, что человек любой ценой всем хочет показать. Притом на самом деле не важно, сколько"показываемая" вещь стОит. Полагаю, что абсолютное большинство участников данного форума люди состоявшиеся, и им уже давно никому и ничего не нужно доказывать.
Чтобы поржать : да, на ниве очень дорогой сервис и запчасти. Нулевое ТО стоит столько же, сколько для WRX. И это неправильно....
А про "как сэкономить на обслуживании конти" на этом форуме не мной темы заведены. Другими людьми. Разными. Но не потому, что " денеХ не хватает", а потому, что у людей есть здравый смысл не переплачивать за шильдик, если OEM-номер одинаковый.
__________________
меньше лазишь - дольше ездит
Последний раз редактировалось de la fey; 22.12.2013 в 15:32.
если соблюдать ПДД : я вот только в Германии могу ощутить разницу между нивой/субару/cls55amgK ... Ах да, только в cls тихо... а в остальном cls чистые понты для меня...
вот на этом можно было и закончить. Если для Вас нет разницы, это не значит что ее нет для остальных. И дело не в понтах.
Вот тоже мнение женщины, - смотреть c 4:15
Последний раз редактировалось Haski; 22.12.2013 в 17:33.
Эмоционально . Хотя про лабораторку и говна я писал совсем не потому. И, да, я не считаю, что конти - говно. Ну так, не из уважения к понтам, а потому, что технические решения в этом автомобиле действительно очень достойные.
Отойдя от темы , немного лирики ниже, раз уж Вы подняли столько вопросов.
Любая машина лишь отражает амбиции своего хозяина, если соблюдать ПДД : я вот только в Германии могу ощутить разницу между нивой/субару/cls55amgK ... Ах да, только в cls тихо... а в остальном cls чистые понты для меня.... До первой поломки от магазина все эти три машины прошли одинаковые 30000км, удивительно, не правда ли ? . пардон, субару 40 000.
Про "драйверабилити" : skyline 33\34 даже заднеприводный рулится лучше всего вышеперечисленного, причем вплоть до 230 кмч ( быстрее на нем не ездил)... Но он "старые праворукие помои" ведь так ?
Лично я приобретаю машины не по критерию внешний вид/стоимость, а по тому , что хочу на них исполнять, и где. В последнее время исполняю в тяжелых условиях дорожных, вот и начал рассматривать конти.
....вспомнилось : фольксваген фаэтон и конти жт очень похожи технически ( только что в фаэтоне двенашка без турбин), не находите ? . А по цене разница в разы. Но это не к понтам, а к разным целевым аудиториям....кстати, по говнам ездит весьма достойно - видел исполнителей.
Девятилетний живой конти стоит сегодня 1.7, что совершенно недорого, по сравнению с "аж абсолютно новым" WRX (1,8 руб за "не STi"), так что ....
А "понты", это то, что человек любой ценой всем хочет показать. Притом на самом деле не важно, сколько"показываемая" вещь стОит. Полагаю, что абсолютное большинство участников данного форума люди состоявшиеся, и им уже давно никому и ничего не нужно доказывать.
Чтобы поржать : да, на ниве очень дорогой сервис и запчасти. Нулевое ТО стоит столько же, сколько для WRX. И это неправильно....
А про "как сэкономить на обслуживании конти" на этом форуме не мной темы заведены. Другими людьми. Разными. Но не потому, что " денеХ не хватает", а потому, что у людей есть здравый смысл не переплачивать за шильдик, если OEM-номер одинаковый.
Я даже незнаю что вам сказать ))) у меня такое впечатление что вы даже не знаете о чем говорите, или вы ездили на каком-то франкинштейне bentley у которого ухо от одной авто а нос от другого. По принципу бентли это обычный фоетон, а фоетон это фольцваген, а фольсцваген это бюджетное авто а они чуть лучше корейцев, а корейце ломаются, так что запчасти одни и теже. ))
Вы прикалываетесь говоря что нет разнице ??? ))))))))
Я незнаю зачем вы покупали скайлайн эсли для вас он как нива)
На контике Б/У к свединью пневма и 4колеса стоют как новый субаро!
Вы противоречите сибе, каждое авто сделано для чегото контик это (гранд туризмо)
Я незнаю почему вы постояно говорите о субару о его ТО я только фильтры воздушные поменял на 20,000р
А еще слова то что зделан на одной платформе, не означает что авто одинаковые.
Я даже незнаю что вам сказать ))) у меня такое впечатление что вы даже не знаете о чем говорите, или вы ездили на каком-то франкинштейне bentley у которого ухо от одной авто а нос от другого. По принципу бентли это обычный фоетон, а фоетон это фольцваген, а фольсцваген это бюджетное авто а они чуть лучше корейцев, а корейце ломаются, так что запчасти одни и теже. ))
Вы прикалываетесь говоря что нет разнице ??? ))))))))
Я незнаю зачем вы покупали скайлайн эсли для вас он как нива)
На контике Б/У к свединью пневма и 4колеса стоют как новый субаро!
Вы противоречите сибе, каждое авто сделано для чегото контик это (гранд туризмо)
Я незнаю почему вы постояно говорите о субару о его ТО я только фильтры воздушные поменял на 20,000р
А еще слова то что зделан на одной платформе, не означает что авто одинаковые.
P/s Но наверное нива у вас феноменальная! ))
на моем CLS55К тоже пневма - не страшно... Arnott поможет, если что :-)
Тема здесь вообще не об этом (и тем более, не о том , какие у кого машины и сколько кому на них зарабатывать) а о том "какой хороший бу конти купить и как это правильно сделать" Ну , или топикстартер поправит ...
По теме : позавчера наконец купил сканер для взвешенного и обоснованного подхода к процессу покупки авто. Если в ходе подбора будут появляться интересные нюансы - отпишу здесь.
)))))))))))))
Линейный вид
