Рестайлинг! - Страница 2

Socerer · #26 27.04.2012, 08:54

Цитата:

Сообщение от caramba

не про КАСКО речь
ежели жечь на все деньги
то ресурс любого узла снижается на порядок

думается мне
что это всем понятно

Вы невнимательно читали наш диалог. - КАСКО мы обсуждали с Колей применительно исключительно к элементам кузова. Про узлы мною была сказана отдельная реплика Коле. - Перечитайте...

Kolya · #27 27.04.2012, 09:40

Цитата:

Сообщение от caramba

не про КАСКО речь
ежели жечь на все деньги
то ресурс любого узла снижается на порядок

думается мне
что это всем понятно

не
для меня Бублик как изысканное и дорогое блюдо
я ем не спеша и с большим удовольствием

насиловать его жалко
вот запорожца на гормонах
это пожалуйста

Не знаю для кого как, я его чаще все использую для поездки на дачу в хороший теплый день(не в коем случае не подумайте по гоголей дороге до Каморово)
Я на ферике я люблю кататься по городу более отзывчивое управление и да что там говорить ферик есть ферик...

caramba · #28 27.04.2012, 09:42

раритет - это из другой оперы

не впадайте в крайности

просто я не считаю правильным (опять же для себя) - когда предмет эксплуатируют в несвойственной для него манере...Gt - это не 911...это совершенно две большие разницы (по моему скромному убеждению) и ездить на все деньги (на износ) по меньшей мере легкомысленно...для этой цели есть и специально подготовленные машины и соответствующие трассы...Но Вашу позицию я понимаю и в части получения удовольствия от употребления вещей (в полной мере) разделяю...тут скажем так, даже в нашем с Вами "споре", есть принципиальная разница - Вы любите скорость и драйв, для Вас это удовольствие...для меня же, уже нахождения за рулем столь самобытной и во всех смыслах интересной машины - уже большое удовольствие

Я не могу потребительски относиться к столь мягко скажем "не дешевым" предметам своего удовольствия...Видимо, пока уровень еще не тот

когда смогу брать Бублика исключительно на зиму

Kolya · #29 27.04.2012, 09:44

Цитата:

Сообщение от Socerer

Уж не взыщите, просто выскажу свое мнение:
Я никогда не понимал людей, которые купив какую либо вещь, "жалеют" ее использовать по прямому предназначению на все 100. Вещи мы для того и покупаем, чтобы получать от них максимум удовольствия. Их создают для удовольствия. Я не понимаю людей, которые ради сохранности вещей лишают себя всей полноты удовольствия от использования. Получается, что не вещи созданы для них, а они для вещей. Это называется вещизм.
Вы только не подумайте, что мои машины - расхлябаный хлам. У меня всегда все исправно, всегда идеальный внешний и внутренний вид и чистота. Как только что не так, - машина сразу отправляется на сервис. Но при этом я использую их по полной по прямому назначению, не ограничивая себя ни в чем. Использование машины на максимуме ее возможностей - это не насилие, это получение максимума удовольствия от вещи.
При этом заметьте, - я такую тираду закатил потому, что Вы сказали, что именно "жалко", именно повышение скорости "изнашиваемости узлов и агрегатов". Если бы Вы сказали, что Вы по характеру личности не любите быстрой езды, - тогда было бы другое дело, я бы прекрасно понял. А так не согласен я в корне.
"Жалеть" надо раритетный авто, к примеру. Потому что его прямое предназначение - не средство передвижение, а "музейный экспонат", в котором сохранность узлов, агрегатов, кузова - главная ценность и цель...
P.S. Высказался исключительно на правах дискуссии...

Мое мнение все же на бентли можно погонять но никак не в повороты и между машин,а чаще всего этого и хочеться...

Kolya · #30 27.04.2012, 09:47

Цитата:

Сообщение от caramba

раритет - это из другой оперы

не впадайте в крайности

просто я не считаю правильным (опять же для себя) - когда предмет эксплуатируют в несвойственной для него манере...Gt - это не 911...это совершенно две большие разницы (по моему скромному убеждению) и ездить на все деньги (на износ) по меньшей мере легкомысленно...для этой цели есть и специально подготовленные машины и соответствующие трассы...Но Вашу позицию я понимаю и в части получения удовольствия от употребления вещей (в полной мере) разделяю...тут скажем так, даже в нашем с Вами "споре", есть принципиальная разница - Вы любите скорость и драйв, для Вас это удовольствие...для меня же, уже нахождения за рулем столь самобытной и во всех смыслах интересной машины - уже большое удовольствие

Я не могу потребительски относиться к столь мягко скажем "не дешевым" предметам своего удовольствия...Видимо, пока уровень еще не тот

когда смогу брать Бублика исключительно на зиму

100% точно 911 и gt абсолютно две разные машины!!!

Socerer · #31 27.04.2012, 09:53

Цитата:

Сообщение от Kolya

Я на ферике я люблю кататься по городу более отзывчивое управление и да что там говорить ферик есть ферик...

А я вот при выборе суперкара все-таки остановился на 911 против итальянцев. Неубиваемый аппарат по нашим дорогам. В сезон эксплуатирую на каждый день. Итальянцы такого не выдерживают, а я не люблю когда меня что то ограничивает. Хотя одно ограничение все же есть - GT3 пакет имеет клиренс 90, так что приходится регулярно истормаживаться перед большими ямами в асфальте и на крутых мостах через небольшие речки. Но хоть нынешний агрегат и заряжен у меня всем мыслимым фаршем, включая расширенный пакет мощности и спортивную выхлопную систему (все только оригинал Porsche AG - никакого колхоза), все-таки в следующем сезоне распрощаюсь с атмосферниками и пересяду на турбо. Не хватает уже ощущений))
У Вас какая модель Ferrari?

Socerer · #32 27.04.2012, 09:56

Цитата:

Сообщение от Kolya

Мое мнение все же на бентли можно погонять но никак не в повороты и между машин,а чаще всего этого и хочеться...

Пробуйте смелее - и в повороты шикарно идет (полный привод хорошо держит), и в "шахматы с удовольствием играю". Хотя никто не спорит - что дано 911, не дано GT...

Socerer · #33 27.04.2012, 10:00

Цитата:

Сообщение от caramba

Я не могу потребительски относиться к столь мягко скажем "не дешевым" предметам своего удовольствия...Видимо, пока уровень еще не тот

когда смогу брать Бублика исключительно на зиму

Не подкалывайте), - я же не нового купил и обслуживаю не на дилере. Для меня это был исключительно практичный выбор, - дешевый в обслуге полноприводный ФольксВаген с изумительным стилем и динамикой и в 5 раз дешевле нового при найденном пробеге 40К.

Kolya · #34 27.04.2012, 10:00

Цитата:

Сообщение от Socerer

А я вот при выборе суперкара все-таки остановился на 911 против итальянцев. Неубиваемый аппарат по нашим дорогам. В сезон эксплуатирую на каждый день. Итальянцы такого не выдерживают, а я не люблю когда меня что то ограничивает. Хотя одно ограничение все же есть - GT3 пакет имеет клиренс 90, так что приходится регулярно истормаживаться перед большими ямами в асфальте и на крутых мостах через небольшие речки. Но хоть нынешний агрегат и заряжен у меня всем мыслимым фаршем, включая расширенный пакет мощности и спортивную выхлопную систему (все только оригинал Porsche AG - никакого колхоза), все-таки в следующем сезоне распрощаюсь с атмосферниками и пересяду на турбо. Не хватает уже ощущений))
У Вас какая модель Ferrari?

На gt3 не ездил не могу ничего сказать на турбо катался хороший аппарат!
Выбирал очень долго но все же пил выбор на 458 Италию очень доволен!

Kolya · #35 27.04.2012, 10:01

Цитата:

Сообщение от Socerer

Пробуйте смелее - и в повороты шикарно идет (полный привод хорошо держит), и в "шахматы с удовольствием играю". Хотя никто не спорит - что дано 911, не дано GT...

А вы на какой резине ездиете и размерность?

Kolya · #36 27.04.2012, 10:02

Цитата:

Сообщение от Socerer

Не подкалывайте), - я же не нового купил и обслуживаю не на дилере. Для меня это был исключительно практичный выбор, - дешевый в обслуге полноприводный ФольксВаген с изумительным стилем и динамикой и в 5 раз дешевле нового при найденном пробеге 40К.

Какой сейчас пробег?
И что из поломок было?

Socerer · #37 27.04.2012, 10:11

Цитата:

Сообщение от Kolya

А вы на какой резине ездиете и размерность?

Размерность стандартная на Мулинеровских дисках, - цифры точные не помню, потом посмотрю, отпишу, если кто раньше из форумчан не подскажет, кто помнит. Сами шины - Бридж.

Socerer · #38 27.04.2012, 10:23

Цитата:

Сообщение от Kolya

Какой сейчас пробег?
И что из поломок было?

Пока наблюдений мало - всего 5К. О надежности говорю скорее не на личном опыте, а на многочисленных отзывах более долгосрочных обладателей.
За 5К поломок никаких не было...

Socerer · #39 27.04.2012, 10:37

Цитата:

Сообщение от Kolya

На gt3 не ездил не могу ничего сказать на турбо катался хороший аппарат!
Выбирал очень долго но все же пил выбор на 458 Италию очень доволен!

У меня не совсем GT3. У меня пакет кузова GT3, максимально возможная комплектация в салоне, керамические тормоза, оригинальный расширенный пакет мощности и оригинальная спортивная выхлопная система, раскачивающие атмосферник S до 390 кобыл, тогда как в атмосферник GT3 дает машине 415.
Но машиной крайне доволен. - Пробег всего 26К и состояние реально, как месяц из салона)
458 - отличный агрегат. Не тестил, но по той инфе, что видно в интернете, очень хороший выбор. Я бы вот сменил 911 на Ламбо, уж больно притягивает он меня и манит своей харизмой и стайлом, но при моем стиле езды по нашим дорогам и ежедневной эксплуатации получил инфу от знающих людей, что раз в месяц буду стоять в боксах, а на 911 я привык заезжать только в начале сезона и в конце)
Если будет желание, можно как-нибудь встретиться в погожий денек на Крестовском, обменяться впечатлениями по машинам...
P.S. Кстати, 19 мая Порше Центр Приморский будет проводить тест-драйв нового 911. Снаружи то и снутри я его весь излазил), но говорят, что по управлению - это прорыв, совсем другая машина. Если будет желание - запишитесь...

caramba · #40 27.04.2012, 10:48

эх, жаль, что Питерцы

хотелось бы и Ферру Италию воочию увидеть и посмотреть на манеру управления GTIII

Socerer · #41 27.04.2012, 10:51

А манера простая, - если от машин соседних не тесно, то в поворот с заносом)))

Kolya · #42 27.04.2012, 10:56

Цитата:

Сообщение от Socerer

У меня не совсем GT3. У меня пакет кузова GT3, максимально возможная комплектация в салоне, керамические тормоза, оригинальный расширенный пакет мощности и оригинальная спортивная выхлопная система, раскачивающие атмосферник S до 390 кобыл, тогда как в атмосферник GT3 дает машине 415.
Но машиной крайне доволен. - Пробег всего 26К и состояние реально, как месяц из салона)
458 - отличный агрегат. Не тестил, но по той инфе, что видно в интернете, очень хороший выбор. Я бы вот сменил 911 на Ламбо, уж больно притягивает он меня и манит своей харизмой и стайлом, но при моем стиле езды по нашим дорогам и ежедневной эксплуатации получил инфу от знающих людей, что раз в месяц буду стоять в боксах, а на 911 я привык заезжать только в начале сезона и в конце)
Если будет желание, можно как-нибудь встретиться в погожий денек на Крестовском, обменяться впечатлениями по машинам...
P.S. Кстати, 19 мая Порше Центр Приморский будет проводить тест-драйв нового 911. Снаружи то и снутри я его весь излазил), но говорят, что по управлению - это прорыв, совсем другая машина. Если будет желание - запишитесь...

Конечно можно встретиться я всегда рад тем более живу на крестовком!я бы с радостью еще всех одноклубников подтянуть и дать кружок по городу а потом засесть где нибудь...
А так можем в любые выходные погонять!)
На новую 911 надо будет записаться а какой мотор будет представлен не в курсе?

Socerer · #43 27.04.2012, 11:24

Цитата:

Сообщение от Kolya

Конечно можно встретиться я всегда рад тем более живу на крестовком!я бы с радостью еще всех одноклубников подтянуть и дать кружок по городу а потом засесть где нибудь...
А так можем в любые выходные погонять!)
На новую 911 надо будет записаться а какой мотор будет представлен не в курсе?

Пока Porshe AG презентовал только обычный атмосферник, включая S. Что будет на тесте - уточню, стандарт или S... Там будет целый выезд на какую то новую площадку пустую пока в районе Пулково, так как в Шушарах легко убить машину на трассе. Порше-клуб также будет совместно с Олимп-авто тестить, но туда я не поеду, так как Порше-центр Приморский, на мой взгляд, - на голову выше и профессионализмом, и материально-технической базой, и духом марки. Да и много в Порше-клубе обладателей стареньких 924 и пр., которые приедут повосхищаться, но обмениваться мнениями с ними сложно, так как они не знают предмета разговора в повседневной эксплуатации. Так что я не в той "грядке"), - я на Школьной).
На форуме не раз были призывы к встрече, которые не дошли до логического завершения. Да и большинство обладателей не интересуются маркой и машинами в целом глубоко и не нуждаются в обмене мнениями, поэтому на форуме единицы из тех, кто водит Беню.
Но давайте мы попробуем с Вами в СПб организовать встречи и посиделки. Как раз сезон начинается! Я на Петровском живу, так что соседи).
Предлагаю рассмотреть пятницу сразу после всех майских??

Kolya · #44 27.04.2012, 11:31

Цитата:

Сообщение от Socerer

Пока Porshe AG презентовал только обычный атмосферник, включая S. Что будет на тесте - уточню, стандарт или S... Там будет целый выезд на какую то новую площадку пустую пока в районе Пулково, так как в Шушарах легко убить машину на трассе. Порше-клуб также будет совместно с Олимп-авто тестить, но туда я не поеду, так как Порше-центр Приморский, на мой взгляд, - на голову выше и профессионализмом, и материально-технической базой, и духом марки. Да и много в Порше-клубе обладателей стареньких 924 и пр., которые приедут повосхищаться, но обмениваться мнениями с ними сложно, так как они не знают предмета разговора в повседневной эксплуатации. Так что я не в той "грядке"), - я на Школьной).
На форуме не раз были призывы к встрече, которые не дошли до логического завершения. Да и большинство обладателей не интересуются маркой и машинами в целом глубоко и не нуждаются в обмене мнениями, поэтому на форуме единицы из тех, кто водит Беню.
Но давайте мы попробуем с Вами в СПб организовать встречи и посиделки. Как раз сезон начинается! Я на Петровском живу, так что соседи).
Предлагаю рассмотреть пятницу сразу после всех майских??

Да вроде бы зарегистрированых много,а толку мало...
Я за обеими руками

Знакомство +обмен мнениями давайте конечно собираться а если никто не захочет хоть мы с вами!

Kolya · #45 27.04.2012, 11:34

Просто я рассматривал одну из тем и видел как ben_laden пытался всех собрать все да да а в итоге все продинамили...

Socerer · #46 27.04.2012, 12:10

Цитата:

Сообщение от Kolya

Просто я рассматривал одну из тем и видел как ben_laden пытался всех собрать все да да а в итоге все продинамили...

На меня можете положиться). А остальные - поживем увидим.
Давайте планировать на 11 мая? Если с погодой будет проблема, - подкорректируем позже дату. Что скажете? Если дата устраивает, то вынесу в отдельную тему...