Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
 
Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Вернуться   Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум > Bentley Club > Клуб \ Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #51  
Старый 05.02.2014, 13:09
Vodka Vodka вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Haski Посмотреть сообщение
Вам даже на участке километр работу посчитал с разным ускорением, но мы упорно в глаза не видим. что она также в 3 раза выше.
Самоустранаюсь, смысла спорить не вижу, все одно да потому. Тратьте свой бензин как хотите.
Я и не спорю. Так, общаемся. И не слышите вы: я не спорю что мощность выше. Но и по времени она задействована меньше! И поэтому на расход не влияет. И почему вы меряете одинаковый путь в ваших вычислениях "расстояние одно и тоже"? Путь, пройденный машиной которая быстро ускорилась до 100кмч, будет совсем другой чем у медленной.
Ответить с цитированием
  #52  
Старый 05.02.2014, 22:02
kicherer kicherer вне форума
Местный
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 659
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Haski Посмотреть сообщение
Для тех, кто плохо помнит физику и вводит в заблуждение остальных
Ускорение при равноускоренном движении равно
a=v/t
100км/ч= 100,000/3600=27,7м/с

При достижении 100км/ч за 3 секунды
a=27,7/3=9,2м/с^2

При достижении 100км/ч за 10 секунд
a=2,77м/с^2

Сила, приложенная к телу, для придания ускорения равна
F=m*a

А теперь получаем соотношение
F1/F2=а1/а2 масса исчезает из расчета, так как является постоянной ( машина то одна и та же)

Итого F1/F2=9,2/2,77=3.3
То есть нужно приложить в 3 раза больше энергии.
Тоже самое и с работой на участке километр.
A=F*s. Расстояние одно и то же. Все сводится к отношению сил, приложенных на тело. А силы у нас в 3 раза отличаются. Тоже будет и с работой.
Так достаточно доходчиво?
Хаски, страшный человек😂😂
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 05.02.2014, 22:49
Аватар для Дэн
Дэн Дэн вне форума
Местный
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: МСК
Сообщений: 897
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodka Посмотреть сообщение
Я и не спорю. Так, общаемся. И не слышите вы: я не спорю что мощность выше. Но и по времени она задействована меньше! И поэтому на расход не влияет. И почему вы меряете одинаковый путь в ваших вычислениях "расстояние одно и тоже"? Путь, пройденный машиной которая быстро ускорилась до 100кмч, будет совсем другой чем у медленной.
А я вот предлагал другой пример рассмотреть: две машины стартуют одна спокойно другая в пол и проезжают один километр одна условно за 30 секунд другая за 60 секунд и не тормозят (исключим фактор влияния торможения на расход). Обе машины на этот километр пути потратят одинаковое кол-во топлива?
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 06.02.2014, 22:01
Vodka Vodka вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дэн Посмотреть сообщение
А я вот предлагал другой пример рассмотреть: две машины стартуют одна спокойно другая в пол и проезжают один километр одна условно за 30 секунд другая за 60 секунд и не тормозят (исключим фактор влияния торможения на расход). Обе машины на этот километр пути потратят одинаковое кол-во топлива?
Конечно разное!

1.Если брать что они так и продолжают себе ускоряться после пройденного километра, разница будет точь как в Ваших расчетах, т.к. в конце этого пути у них будет разная скорость, т.е. совершенно разная накопленная энергия, на которую мы и тратили бензин. Которая шла в пол за этот километр потратит кучу топлива, но при этом накопив кучу энергии.
2.Если брать 1 км на разгон и далее накат до полной остановки, то разница будет уже не такая драматическая, ведь первая машина за счет накопленной энергии уедет накатом значительно дальше, проехав например в сумме 2 км, а первая 1.2 км. Но резвый автомобиль все равно будет значительнее менее эффективен, тут разница будет обусловлена квадратичным ростом сопротивлений, воздуха и трения качения, в результате высокой скорости первого автомобиля.

Но вся идея нашей дискуссии была в том что так ли влияет интенсивность ускорения, скажем, до разрешенных 80 км/ч, на расход. И тут, если целью брать 80 км/ч, а не сколько потрачено в первые 50 метров пути, с точки зрения механики нет разницы. Разница будет из-за различного КПД двигателя в различных условиях работы, и только. А максимум КПД, как мы знаем, далеко не в зоне холостых, поэтому оооочень медленное ускорение с целью дальнейшего движения даже будет менее выгодно чем оптимальное. А оптимальное ускорение в районе максимального крутящего момента при около 80% нагрузки (нагрузка это как мы педаль газа давим).
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 10.02.2014, 14:27
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

Проехал 1450 км)Из минусов-плохая устойчивость на заснеженной трассе на липучке.По пробегу засек реальный пробег по трассе при скорости 150-160 примерно)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 2632
Размер:	317.0 Кб
ID:	1795  
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 10.02.2014, 16:17
Vasilisk Vasilisk вне форума
Местный
 
Регистрация: 11.08.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 164
По умолчанию

Так гораздо лучше))
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 10.02.2014, 23:51
Аватар для xyclon
xyclon xyclon вне форума
Супермодератор
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dsstudio Посмотреть сообщение
Проехал 1450 км)Из минусов-плохая устойчивость на заснеженной трассе на липучке.По пробегу засек реальный пробег по трассе при скорости 150-160 примерно)
Липучка при 150-160 на заснеженной дороге... Ваш Ангел-хранитель летит быстрее?
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 11.02.2014, 00:00
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

Нет,150-160 это По Ленинградской области,асфальт без снега,все отлично.А вот вАрхангельской области дорога не очень,заснеженная и скользкая,местами приходилось и 80 ехать,а так 100-120
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 11.02.2014, 00:02
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dsstudio Посмотреть сообщение
Проехал 1450 км)Из минусов-плохая устойчивость на заснеженной трассе на липучке.По пробегу засек реальный пробег по трассе при скорости 150-160 примерно)
Извиняюсь,речь идет о расходе а не о пробеге)От усталости перепутал
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 11.02.2014, 10:40
kicherer kicherer вне форума
Местный
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 659
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dsstudio Посмотреть сообщение
Проехал 1450 км)Из минусов-плохая устойчивость на заснеженной трассе на липучке.По пробегу засек реальный пробег по трассе при скорости 150-160 примерно)
Мне вот тоже на липучке по снегу ваще некомфортно!
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 11.02.2014, 11:14
Аватар для Артем Снег
Артем Снег Артем Снег вне форума
Местный
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kicherer Посмотреть сообщение
Мне вот тоже на липучке по снегу ваще некомфортно!
А мне ништяк! Не ездил ни на чем более уверенном на снегу.
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 11.02.2014, 11:36
Аватар для Activesoul
Activesoul Activesoul вне форума
Местный
 
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 144
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Артем Снег Посмотреть сообщение
А мне ништяк! Не ездил ни на чем более уверенном на снегу.
Полностью согласен. Езжу с огромным удовольствием. Круче любого джипа валит по грязи))
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 11.02.2014, 11:44
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

По грязи и по сугробам неспеша соглашусь,прет как танк.Не очень ведет себя на ходу,когда дорога заснеженная и не чищенная.
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 11.02.2014, 11:59
kicherer kicherer вне форума
Местный
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 659
По умолчанию

Да, на скорости после 80-100 сносит беню на липучке в поворотах, если скользко или много снега! Обгонять стремно, как и поворачивать!

А какая у кого липучка?
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 11.02.2014, 20:29
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

У меня Dunlop Winter Sport
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 11.02.2014, 20:53
Vasilisk Vasilisk вне форума
Местный
 
Регистрация: 11.08.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 164
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dsstudio Посмотреть сообщение
У меня Dunlop Winter Sport
Были как-то данлопы летние остался доволен, зимние косячные. Надеюсь у Вас лучше?
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 11.02.2014, 21:46
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

Не очень доволен ими если честно
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 11.02.2014, 21:49
Аватар для Дэн
Дэн Дэн вне форума
Местный
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: МСК
Сообщений: 897
По умолчанию

Данлопы зима и лето уже давно эту марку беру
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 11.02.2014, 22:12
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

Лето данлоп на инфините было,отличное
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 11.02.2014, 22:35
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

Сфоткал салон наконец-то)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 2647
Размер:	484.0 Кб
ID:	1796  
Ответить с цитированием
  #71  
Старый 11.02.2014, 22:42
kicherer kicherer вне форума
Местный
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 659
По умолчанию

Самый популярный салон
Ответить с цитированием
  #72  
Старый 12.02.2014, 00:09
Аватар для Дэн
Дэн Дэн вне форума
Местный
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: МСК
Сообщений: 897
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kicherer Посмотреть сообщение
Самый популярный салон
Хочу ковры черные или темно-коричневые, рыжие убиваются зимой
Ответить с цитированием
  #73  
Старый 13.02.2014, 17:17
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

Снега в Архангельске))
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 2663
Размер:	518.2 Кб
ID:	1798  
Ответить с цитированием
  #74  
Старый 13.02.2014, 18:12
Аватар для Chrome
Chrome Chrome вне форума
Местный
 
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Россия, Уфа
Сообщений: 495
Отправить сообщение для Chrome с помощью ICQ Отправить сообщение для Chrome с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dsstudio Посмотреть сообщение
Снега в Архангельске))
Снега ))) А где здесь снег? Жаль, я не дружен с фотоаппаратом ))
__________________
С уважением, Chrome.
Ответить с цитированием
  #75  
Старый 13.02.2014, 18:21
Аватар для Dsstudio
Dsstudio Dsstudio вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
По умолчанию

Тут еще мало)завтра если не забуду сфоткаю что на дорогах творится)
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Последние новости

Наши партнеры