Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
 
Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Вернуться   Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум > Bentley > Сервис и Ремонт Bentley

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 07.05.2013, 02:07
CityGarage CityGarage вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Москва, Магистральный пер д5б
Сообщений: 1,200
Сообщение тюнинг Bentley

Здравствуйте, уважаемые участники форума, очень интересует ваше мнение по поводу тюнинга Bentley. Что лучше ? Остановиться на внешних доработках, или углубляться дальше в тормоза и двигатель . Пишите ваши рассуждения в эту колонку :
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07.05.2013, 14:45
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

внешними много кто занимается
интересуют более серьезные доработки
а то помница на бмв клубе шла мельком речь про 800 сильный gt
так все и умерло
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 07.05.2013, 18:21
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

, 800 сил - хороший результат, коробка на GT сделана с большим запасом прочности, и мне кажется, с легкостью, переварит такую мощность, но что делать с тормозами при 800лс ??? и как выжать из 560 сил 800 ?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 07.05.2013, 18:45
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

вот и я о чем
жду ваших предложений
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 07.05.2013, 22:10
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

я бы предложил, только вот, мыслей нет никаких, за все время работы с Bentley не видел ни одной машины доведенной, только чипованные, ну а это никак не 800лс, отсюда возникает вопрос : видел-ли кто из участников форума, что-нить более предметное, чем чиповка ?? И существуют-ли подобные образцы технического творчества в России, в мире ??
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 07.05.2013, 23:27
Rosset Rosset вне форума
Местный
 
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 191
По умолчанию

Японское ателье ASI выпустило линейку из 29 автомобилей Bentley Continental ASI Tetsu GTR - объявили, что выжали 800 лошадей. Прибавки мощности добились за счёт увеличения давления наддува серийного шестилитрового W12, перепрограммирования блока управления двигателем, настройки работы турбин и системы выпуска.

Последний раз редактировалось Rosset; 07.05.2013 в 23:37.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 07.05.2013, 23:43
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

Да, вы правы они предлагают 800 сильную версию, достигается путем увеличения мощности наддува, идут они путем замены турбин на турб большей производительности, надо - бы полапатить эту тему, интересен бюджет данной авантюры
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 07.05.2013, 23:53
Rosset Rosset вне форума
Местный
 
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 191
По умолчанию

Бюджет в Японии для нас тайна, у нас он был бы в десятки раз ниже. Объявленная стоимость - 800 000$. Было это аж в 2008 году. Журналисты пишут, что все автомобили были сразу проданы... Не факт - в реале это может быть один проданный образец. Как в случае с Panamera в белом и черном крокодиле и золочении всех стальных деталей салона московским ателье "Top Car". - Тогда тоже все журналисты переписывали друг у друга, что продано 30 машин...
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 08.05.2013, 00:07
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

Н - да, интересно, от чего они туда турбины воткнули, наверняка взяли готовую, наврядли стали бы разрабатывать специально
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 08.05.2013, 00:14
Rosset Rosset вне форума
Местный
 
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 191
По умолчанию

Я планирую в скором времени подъехать у нас в Питере в "Лабораторию чип-тюнинга" - по отзывам там серьёзные ребята - по результатам отпишусь...
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 08.05.2013, 00:27
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

К сожалению чиповкой не поднимешь даже 700, но все равно, отпишитесь пожалуйста, и если надумаете делать, надо замериться до и после прошивки
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 08.05.2013, 00:29
Rosset Rosset вне форума
Местный
 
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 191
По умолчанию

В том-то и дело, что эта лаборатория не ограничивается чиповкой - надеюсь встретить там реально крутых профи...
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 11.05.2013, 13:21
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

для начала
я бы все же предложил Сити-гаражу проработать следующую тему:
как правильно убрать катализаторы - насколько я понимаю их там 4?
+ прошивку грамотную

сейчас у меня чип на стандартном впуске и выпуске
а было бы здорово
проработать вопрос
с установкой впуска с нулевиками + выпуск + чип
уже бы машина поехала много веселее
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 11.05.2013, 13:33
vintik) vintik) вне форума
Местный
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: MSK
Сообщений: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от caramba Посмотреть сообщение
для начала
я бы все же предложил Сити-гаражу проработать следующую тему:
как правильно убрать катализаторы - насколько я понимаю их там 4?
+ прошивку грамотную

сейчас у меня чип на стандартном впуске и выпуске
а было бы здорово
проработать вопрос
с установкой впуска с нулевиками + выпуск + чип
уже бы машина поехала много веселее
Нет не стоит этого делать мне кажеться(((
Надо сделать так: от выпускного коллектора сделать ответвление с заслонкой с приводом. Чтоб была возможность ездить с выхлопом без катализатора!
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 11.05.2013, 14:04
CityGarage CityGarage вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Москва, Магистральный пер д5б
Сообщений: 1,200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от caramba Посмотреть сообщение
для начала
я бы все же предложил Сити-гаражу проработать следующую тему:
как правильно убрать катализаторы - насколько я понимаю их там 4?
+ прошивку грамотную

сейчас у меня чип на стандартном впуске и выпуске
а было бы здорово
проработать вопрос
с установкой впуска с нулевиками + выпуск + чип
уже бы машина поехала много веселее
ну вы - же понимаете, что это 70 лс в самом лучшем случае, надо с турбинами мутить, дело в том, что я тут узнал, что родные турбины дуют процентов на 60 своей мощности, а дальше их ограничивает электроника, так называемый "WEST GATE" клапан мембранного типа, который отсекает турбину при наборе определенного давления - он регулируется ! Но делать это надо вместе с новой программой для электронного клапана "BY PASS", который начинает видеть переддув и пишет ошибку, сейчас пробуем переписать программу, по немецкому аналогу

Последний раз редактировалось CityGarage; 12.05.2013 в 01:58.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 11.05.2013, 14:24
CityGarage CityGarage вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Москва, Магистральный пер д5б
Сообщений: 1,200
По умолчанию

С кислородниками манипулировать меня всячески отговаривают, они, в принципе, тупо вырезаются и ст обманки, чтобы ошибки не горели, но это тож не много((, можно еще с программой по валам поиграть - немцы так тож делают, старт на обедненной смеси, дальше обогащаем по мере разгона; момент увеличивается до 50% !!! а автомобиль, как известно рвет с места именно моментом, а не лс, НО ! вылезат проблемка) авто нестабильно работает на холостых, как, собственно, и все спортивные автомобили)

Последний раз редактировалось CityGarage; 12.05.2013 в 02:00.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 12.05.2013, 21:19
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

Константин
так с миру по нитке
разделите на стейджи
мне например хватило бы впуск выпуск + чип
пока у меня чип стоит - по заверениям 636 сил
ради интереса стартовал с 560 сильным
я его уделываю
но понятно
что нужен впуск + выпуск
по классике
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 12.05.2013, 22:56
Аватар для xyclon
xyclon xyclon вне форума
Супермодератор
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kostya Bentley Посмотреть сообщение
, 800 сил - хороший результат, коробка на GT сделана с большим запасом прочности, и мне кажется, с легкостью, переварит такую мощность, но что делать с тормозами при 800лс ??? и как выжать из 560 сил 800 ?
Во-первых тормоза, а во-вторых зачем на ГТ 800 л.с.?
Он слишком тяжелый и вальяжный...
Если кататься с ветерком, то я бы смотрел в сторону "Bella Italia"
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 13.05.2013, 09:26
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

Нравятся мне Bentley, сделанные, аля спорт, ничего не могу с собой поделать, придумываем что делать с тормозами : пишем свои мысли :
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 13.05.2013, 09:27
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xyclon Посмотреть сообщение
Во-первых тормоза, а во-вторых зачем на ГТ 800 л.с.?
Он слишком тяжелый и вальяжный...
Если кататься с ветерком, то я бы смотрел в сторону "Bella Italia"
В итальянском меню одна рыба, а хочется мяса ))) из - за того, что тяжелый и надо 750 - 800 сил, вальяжность победим усиленными стабилизаторами, а по поводу тормозов надо думать, конечно !
Даже на 560 сил ContiGT поменять тормоза очень хочеться, чтобы перестать париться за перегрев постоянный

Последний раз редактировалось Kostya Bentley; 13.05.2013 в 13:32.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 11.08.2013, 08:58
kicherer kicherer вне форума
Местный
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 659
По умолчанию

В питере предлагают поднять мощность чипом до 636 лс, стоит копейки 40р и это странно, тк мансори чипует за 7600евро до такой же мощности! Реально ли это работает и как отразится на расходе и ресурсе двигателя??
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 11.08.2013, 14:03
Алексис Алексис вне форума
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 17
По умолчанию

Ув. Kicherer, можно уточнить кто предлагает такую услугу в Питере, официалы? У меня GT 2,интересно его тоже возможно чипануть с 575 сил?
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 11.08.2013, 18:43
kicherer kicherer вне форума
Местный
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 659
По умолчанию

http://chip.spb.ru/tuning-bentley/continental/51/

у оффициалов не узнавал, а так в инете море контор предлагающих чип тюннинг бентли! про гт2 пока не видел инфу!
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 14.08.2013, 17:09
sergo1999 sergo1999 вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kicherer Посмотреть сообщение
http://chip.spb.ru/tuning-bentley/continental/51/

у оффициалов не узнавал, а так в инете море контор предлагающих чип тюннинг бентли! про гт2 пока не видел инфу!
На gt 2 нет пока Чипа. Я тоже жду
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 14.08.2013, 20:23
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

Сергей, а зачем Вам чип??? Вы же сказали, что вам наколдовали 3,9 до сотни
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Последние новости

Наши партнеры