Калибровка пневмы

bin Laden · #1 05.11.2013, 12:24

Кто делал?
Где?

salem · #2 05.11.2013, 14:03

А чего у тебя случилось ?

bin Laden · #3 05.11.2013, 17:40

Машина на правое переднее колесо чуть ниже стоит.

Kostya Bentley · #4 05.11.2013, 19:14

Цитата:

Сообщение от bin Laden

Машина на правое переднее колесо чуть ниже стоит.

На месте ? Когда заводишь и начинаешь движение что - то меняется ?

bin Laden · #5 06.11.2013, 09:09

Да. На месте. Через час приходишь - стоит чуть ниже. Дальше все накачивается как надо. В сервисе сказали калибровка пневмы.

Kostya Bentley · #6 06.11.2013, 09:34

Цитата:

Сообщение от bin Laden

Да. На месте. Через час приходишь - стоит чуть ниже. Дальше все накачивается как надо. В сервисе сказали калибровка пневмы.

Скорее всего у Вас стойка наелась, или шланг - соединение, калибровка не поможет;
маловероятно - блок подвески;
PS пневма калибруется компом

bin Laden · #7 06.11.2013, 10:37

Цитата:

Сообщение от Kostya Bentley

Скорее всего у Вас стойка наелась, или шланг - соединение, калибровка не поможет;
маловероятно - блок подвески;
PS пневма калибруется компом

Что делать в итоге?

Kostya Bentley · #8 06.11.2013, 11:18

Цитата:

Сообщение от bin Laden

Что делать в итоге?

Диагностировать: начать с блока управления, затем шланги - соединения, затем стойку

bin Laden · #9 06.11.2013, 11:36

Почему она тогда полностью не ложится? Разница в положениях правого и левого колеса - сантиметра 3-4. Правое ниже.

Kostya Bentley · #10 06.11.2013, 11:44

Цитата:

Сообщение от bin Laden

Почему она тогда полностью не ложится? Разница в положениях правого и левого колеса - сантиметра 3-4. Правое ниже.

А на несколько дней оставляли ?

bin Laden · #11 06.11.2013, 13:14

Да. Если на 3-4 то еще ниже садится машина. Похоже на шланги. Наверное.

bin Laden · #12 06.11.2013, 13:15

Но дело в том, что если на 3-4 дня оставляешь, то и левое тоже опускается и разница в 3-4 см остается.

Kostya Bentley · #13 06.11.2013, 13:18

Цитата:

Сообщение от bin Laden

Но дело в том, что если на 3-4 дня оставляешь, то и левое тоже опускается и разница в 3-4 см остается.

Смотрите обе стойки и шланги на обеих

aurum foliatum · #14 08.12.2013, 00:41

bin Laden

и что в итоге с тем что машина на правую сторону на 3-4 см ниже!
В чём причина оказалась и как её устранили! ЧТО ЗНАЧИТ СТОЙКА НАЕЛАСЬ...?

bin Laden · #15 12.12.2013, 10:10

Да пока ничем.
Ничего пока не делал. Езжу пока так.

Не могу тебе в личку почему-то написать.

aurum foliatum · #16 13.12.2013, 01:14

У меня анологичные симптомы, опускается на правую сторону на 3- 3,5 см( замерял рулеткой несколько раз ) больше чем на левую! Но происходит это когда минусовая температура -1° С и меньше
Заезжал на станцию фольцкваген , проверил пневмосистему на компьютере, сказали что ошибок нет! Амортизатор правый у меня новый 2500 км всего прошёл
Пока тоже ничего не делал , так пользуюсь автомобилем!
Насчёт моей лички незнаю чего на неё неотправляется? от Глеба получал..., но с месяц назад!

bin Laden · #17 13.12.2013, 17:10

Наверное настройки приватности какие-то.
Видимо есть такая штука как "не получать сообщения от пользователей, а получать только от друзей."

aurum foliatum · #18 13.12.2013, 23:14

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК УЧАСТНИКАМ ФОРУМА, УСПЕШНЫМ И УВЕРЕННЫМ!!
Разобрался с личкой !!! Напишите мне в личку любое сообщение , хоть пустое, для проверки , приходят / не приходят сообщения!

Дэн · #19 14.12.2013, 02:22

Написал

aurum foliatum · #20 18.01.2014, 19:27

Цитата:

Сообщение от Kostya Bentley

Скорее всего у Вас стойка наелась, или шланг - соединение, калибровка не поможет;
маловероятно - блок подвески;
PS пневма калибруется компом

ПОСТАВИЛ НОВЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОВ ПНЕВМОПОДВЕСКИ И ПЕРЕДОК ВСЁ РАВНО ЛОЖИТСЯ НА ПРАВУЮ СТОРОНУ!
ШЛАНГИ ПРОВЕРИЛИ, АММОРТИЗАТОР НОВЫЙ!!!, ШТУЦЕРА ПРОВЕРИЛИ!!
Говорят бракованный аммортизатор ! ?( мне лично это маловероятно! ) надо менять по гарантии!
ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ, натроение катях.... Неизвестность хуже всего!

Chrome · #21 18.01.2014, 20:49

Цитата:

Сообщение от aurum foliatum

ПОСТАВИЛ НОВЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОВ ПНЕВМОПОДВЕСКИ И ПЕРЕДОК ВСЁ РАВНО ЛОЖИТСЯ НА ПРАВУЮ СТОРОНУ!
ШЛАНГИ ПРОВЕРИЛИ, АММОРТИЗАТОР НОВЫЙ!!!, ШТУЦЕРА ПРОВЕРИЛИ!!
Говорят бракованный аммортизатор ! ?( мне лично это маловероятно! ) надо менять по гарантии!
ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ, натроение катях.... Неизвестность хуже всего!

Не помню, кто рассказывал... Был случай, в каком-то Питерском сервисе горе-мастера зачем-то кроме именно правой стойки отключили ещё и провода от бочка омывателя... А при подключении, уже после замены правой стойки, эти провода перепутали местами))) Не знаю, насколько это может быть правдой, но там тоже передок ложился на правую сторону, если верить этой истории! Как знать!? ))))
УДАЧИ!

aurum foliatum · #22 18.01.2014, 21:24

Андрей спасибо! буду иметь ввиду твою инфу!

aurum foliatum · #23 18.01.2014, 23:42

Доброго времени суток всем участникм форума и членам клуба !
Может есть у кого БУ но в РАБОЧЕМ ОСТОЯНИИ правый передний АМОРТИЗАТОР? !
Нужен для эксперимента. С возвратом. На сутки двое!
Я на распутье ! мастера говорят , что амортизатор который стоит надо менять! но я не понимаю , как амортизатор летом поставленный и новый мог выйти из строя!
Помогите ! Отомщу )))) в положительном плане!

Chrome · #24 19.01.2014, 00:07

Цитата:

Сообщение от aurum foliatum

Может есть у кого БУ но в РАБОЧЕМ ОСТОЯНИИ правый передний АМОРТИЗАТОР? ! Нужен для эксперимента. С возвратом. На сутки двое.

Сергей, Вы же вроде как из Харькова?

aurum foliatum · #25 19.01.2014, 00:21

Андрей, да я обитаю в Харькове! Но бизнес есть в Москве, офис на Петровке 15/13.
Подчинённые там ежедневно, кроме воскресенья. Андрей , если Вы имели ввиду как я справлюсь сутки / двое , то если кто передаст стойку в Москве до 18:00, мне её передадут поездом . В 9:00 она у меня , в 14:00 она стоит на машине, два - три часа машина стоит при минусовой температуре( столько времени она опускается на правую сторону) Затем стойку демонтируют и отпрвляют в Москву на вечернем поезде и она утром в Москве!
ДА ! и я оставлю финансовый залог сколько надо!

С уважением
Сергей