![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
07.05.2013, 02:07
|
Местный
|
|
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Москва, Магистральный пер д5б
Сообщений: 1,200
|
|
тюнинг Bentley
Здравствуйте, уважаемые участники форума, очень интересует ваше мнение по поводу тюнинга Bentley. Что лучше ? Остановиться на внешних доработках, или углубляться дальше в тормоза и двигатель . Пишите ваши рассуждения в эту колонку :
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
07.05.2013, 14:45
|
![Аватар для caramba](image.php?s=e16905cc1a4bcb5013cc0013803d4ce0&u=1238&dateline=1410572206) |
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,872
|
|
внешними много кто занимается
интересуют более серьезные доработки
а то помница на бмв клубе шла мельком речь про 800 сильный gt
так все и умерло
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
07.05.2013, 18:21
|
Местный
|
|
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
|
|
, 800 сил - хороший результат, коробка на GT сделана с большим запасом прочности, и мне кажется, с легкостью, переварит такую мощность, но что делать с тормозами при 800лс ??? ![Язычок](images/smilies/tongue.gif) и как выжать из 560 сил 800 ?
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
07.05.2013, 18:45
|
![Аватар для caramba](image.php?s=e16905cc1a4bcb5013cc0013803d4ce0&u=1238&dateline=1410572206) |
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,872
|
|
вот и я о чем
жду ваших предложений
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
07.05.2013, 22:10
|
Местный
|
|
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
|
|
я бы предложил, только вот, мыслей нет никаких, за все время работы с Bentley не видел ни одной машины доведенной, только чипованные, ну а это никак не 800лс, отсюда возникает вопрос : видел-ли кто из участников форума, что-нить более предметное, чем чиповка ?? И существуют-ли подобные образцы технического творчества в России, в мире ??
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
07.05.2013, 23:27
|
Местный
|
|
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 191
|
|
Японское ателье ASI выпустило линейку из 29 автомобилей Bentley Continental ASI Tetsu GTR - объявили, что выжали 800 лошадей. Прибавки мощности добились за счёт увеличения давления наддува серийного шестилитрового W12, перепрограммирования блока управления двигателем, настройки работы турбин и системы выпуска.
Последний раз редактировалось Rosset; 07.05.2013 в 23:37.
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
07.05.2013, 23:43
|
Местный
|
|
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
|
|
Да, вы правы они предлагают 800 сильную версию, достигается путем увеличения мощности наддува, идут они путем замены турбин на турб большей производительности, надо - бы полапатить эту тему, интересен бюджет данной авантюры
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
07.05.2013, 23:53
|
Местный
|
|
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 191
|
|
Бюджет в Японии для нас тайна, у нас он был бы в десятки раз ниже. Объявленная стоимость - 800 000$. Было это аж в 2008 году. Журналисты пишут, что все автомобили были сразу проданы... Не факт - в реале это может быть один проданный образец. Как в случае с Panamera в белом и черном крокодиле и золочении всех стальных деталей салона московским ателье "Top Car". - Тогда тоже все журналисты переписывали друг у друга, что продано 30 машин...
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
08.05.2013, 00:07
|
Местный
|
|
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
|
|
Н - да, интересно, от чего они туда турбины воткнули, наверняка взяли готовую, наврядли стали бы разрабатывать специально
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
08.05.2013, 00:14
|
Местный
|
|
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 191
|
|
Я планирую в скором времени подъехать у нас в Питере в "Лабораторию чип-тюнинга" - по отзывам там серьёзные ребята - по результатам отпишусь...
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
08.05.2013, 00:27
|
Местный
|
|
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
|
|
К сожалению чиповкой не поднимешь даже 700, но все равно, отпишитесь пожалуйста, и если надумаете делать, надо замериться до и после прошивки
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
08.05.2013, 00:29
|
Местный
|
|
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 191
|
|
В том-то и дело, что эта лаборатория не ограничивается чиповкой - надеюсь встретить там реально крутых профи...
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
11.05.2013, 13:21
|
![Аватар для caramba](image.php?s=e16905cc1a4bcb5013cc0013803d4ce0&u=1238&dateline=1410572206) |
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,872
|
|
для начала
я бы все же предложил Сити-гаражу проработать следующую тему:
как правильно убрать катализаторы - насколько я понимаю их там 4?
+ прошивку грамотную
сейчас у меня чип на стандартном впуске и выпуске
а было бы здорово
проработать вопрос
с установкой впуска с нулевиками + выпуск + чип
уже бы машина поехала много веселее
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
11.05.2013, 13:33
|
Местный
|
|
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: MSK
Сообщений: 125
|
|
Цитата:
Сообщение от caramba
для начала
я бы все же предложил Сити-гаражу проработать следующую тему:
как правильно убрать катализаторы - насколько я понимаю их там 4?
+ прошивку грамотную
сейчас у меня чип на стандартном впуске и выпуске
а было бы здорово
проработать вопрос
с установкой впуска с нулевиками + выпуск + чип
уже бы машина поехала много веселее
|
Нет не стоит этого делать мне кажеться(((
Надо сделать так: от выпускного коллектора сделать ответвление с заслонкой с приводом. Чтоб была возможность ездить с выхлопом без катализатора!
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
11.05.2013, 14:04
|
Местный
|
|
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Москва, Магистральный пер д5б
Сообщений: 1,200
|
|
Цитата:
Сообщение от caramba
для начала
я бы все же предложил Сити-гаражу проработать следующую тему:
как правильно убрать катализаторы - насколько я понимаю их там 4?
+ прошивку грамотную
сейчас у меня чип на стандартном впуске и выпуске
а было бы здорово
проработать вопрос
с установкой впуска с нулевиками + выпуск + чип
уже бы машина поехала много веселее
|
ну вы - же понимаете, что это 70 лс в самом лучшем случае, надо с турбинами мутить, дело в том, что я тут узнал, что родные турбины дуют процентов на 60 своей мощности, а дальше их ограничивает электроника, так называемый "WEST GATE" клапан мембранного типа, который отсекает турбину при наборе определенного давления - он регулируется ! Но делать это надо вместе с новой программой для электронного клапана "BY PASS", который начинает видеть переддув и пишет ошибку, сейчас пробуем переписать программу, по немецкому аналогу
Последний раз редактировалось CityGarage; 12.05.2013 в 01:58.
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
11.05.2013, 14:24
|
Местный
|
|
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Москва, Магистральный пер д5б
Сообщений: 1,200
|
|
С кислородниками манипулировать меня всячески отговаривают, они, в принципе, тупо вырезаются и ст обманки, чтобы ошибки не горели, но это тож не много((, можно еще с программой по валам поиграть - немцы так тож делают, старт на обедненной смеси, дальше обогащаем по мере разгона; момент увеличивается до 50% !!! а автомобиль, как известно рвет с места именно моментом, а не лс, НО ! вылезат проблемка) авто нестабильно работает на холостых, как, собственно, и все спортивные автомобили)
Последний раз редактировалось CityGarage; 12.05.2013 в 02:00.
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 21:19
|
![Аватар для caramba](image.php?s=e16905cc1a4bcb5013cc0013803d4ce0&u=1238&dateline=1410572206) |
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,872
|
|
Константин
так с миру по нитке
разделите на стейджи
мне например хватило бы впуск выпуск + чип
пока у меня чип стоит - по заверениям 636 сил
ради интереса стартовал с 560 сильным
я его уделываю
но понятно
что нужен впуск + выпуск
по классике
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 22:56
|
![Аватар для xyclon](image.php?s=e16905cc1a4bcb5013cc0013803d4ce0&u=1010&dateline=1314220447) |
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Цитата:
Сообщение от Kostya Bentley
, 800 сил - хороший результат, коробка на GT сделана с большим запасом прочности, и мне кажется, с легкостью, переварит такую мощность, но что делать с тормозами при 800лс ??? ![Язычок](images/smilies/tongue.gif) и как выжать из 560 сил 800 ?
|
Во-первых тормоза, а во-вторых зачем на ГТ 800 л.с.?
Он слишком тяжелый и вальяжный...
Если кататься с ветерком, то я бы смотрел в сторону "Bella Italia"
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
13.05.2013, 09:26
|
Местный
|
|
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
|
|
Нравятся мне Bentley, сделанные, аля спорт, ничего не могу с собой поделать, придумываем что делать с тормозами : пишем свои мысли :
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
13.05.2013, 09:27
|
Местный
|
|
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
|
|
Цитата:
Сообщение от xyclon
Во-первых тормоза, а во-вторых зачем на ГТ 800 л.с.?
Он слишком тяжелый и вальяжный...
Если кататься с ветерком, то я бы смотрел в сторону "Bella Italia" ![Подмигивание](images/smilies/wink.gif)
|
В итальянском меню одна рыба, а хочется мяса ))) из - за того, что тяжелый и надо 750 - 800 сил, вальяжность победим усиленными стабилизаторами, а по поводу тормозов надо думать, конечно !
Даже на 560 сил ContiGT поменять тормоза очень хочеться, чтобы перестать париться за перегрев постоянный
Последний раз редактировалось Kostya Bentley; 13.05.2013 в 13:32.
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
11.08.2013, 08:58
|
Местный
|
|
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 659
|
|
В питере предлагают поднять мощность чипом до 636 лс, стоит копейки 40р и это странно, тк мансори чипует за 7600евро до такой же мощности! Реально ли это работает и как отразится на расходе и ресурсе двигателя??
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
11.08.2013, 14:03
|
Новичок
|
|
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 17
|
|
Ув. Kicherer, можно уточнить кто предлагает такую услугу в Питере, официалы? У меня GT 2,интересно его тоже возможно чипануть с 575 сил?
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
11.08.2013, 18:43
|
Местный
|
|
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 659
|
|
http://chip.spb.ru/tuning-bentley/continental/51/
у оффициалов не узнавал, а так в инете море контор предлагающих чип тюннинг бентли! про гт2 пока не видел инфу!
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
14.08.2013, 17:09
|
Местный
|
|
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 192
|
|
Цитата:
Сообщение от kicherer
|
На gt 2 нет пока Чипа. Я тоже жду
|
![Старый](images/bentley_club/statusicon/post_old.gif)
14.08.2013, 20:23
|
![Аватар для caramba](image.php?s=e16905cc1a4bcb5013cc0013803d4ce0&u=1238&dateline=1410572206) |
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,872
|
|
Сергей, а зачем Вам чип??? Вы же сказали, что вам наколдовали 3,9 до сотни
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Последние новости |
|
Новости Bentley |
-
11 июня 2019
-
26 ноября 2018
|
|